La planta cordobesa de Fiat, junto a una de sus autopartistas asociadas, invertirán casi 900 millones de pesos para fabricar un nuevo vehículo de “clase mundial”, de diseño completamente nuevo, que se producirá a partir de finales de 2011 en el complejo industrial de Ferreyra.

El ambicioso proyecto implicará la contratación de 750 empleados directos, y aproximadamente tres mil indirectos en el conjunto de proveedores locales. El titular de Fiat Argentina, Cristiano Rattazzi, informó ayer sobre esta inversión a la ministra de Industria, Débora Giorgi, durante una reunión de la que también participó el titular de la UIA, Héctor Méndez, junto con Rodolfo Achille, socio de la autopartista Comcord, con quien Fiat tiene en marcha el proyecto.

Según informó el ministerio a través de un comunicado de prensa, a los 813 millones de pesos que invertirá Fiat, se le sumarán otros 82 millones de parte de la autopartista para proveer de productos plásticos a los automóviles, lo que demandará el trabajo de 210 operarios calificados en la etapa inicial.

Rattazzi destacó que el proyecto del nuevo modelo “contempla llegar a un contenido nacional del 50 por ciento”. Se estima que el 85 por ciento de la producción será para el mercado de exportación, generando divisas por aproximadamente 750 millones de dólares anuales.

La presentación de la inversión se iba a realizar en Olivos, con la presencia de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, pero el acto debió suspenderse por los acontecimientos en Ecuador.

Giorgi destacó que desde el Gobierno “estamos trabajando en pos de una industria automotriz sustentable, en la que el sector autopartista pueda acompañar el crecimiento de la producción terminal, sustituyendo importaciones y generando las condiciones para avanzar en la integración local”.

El nuevo modelo de Fiat, hasta ahora denominado “CBD”, será diseñado en Brasil y fabricado a partir del segundo semestre de 2011 en la planta de Córdoba. Con ese vehículo, la fábrica logrará una escala de producción inédita para Argentina, de hasta 900 vehículos por día, duplicando la marca actual.

El proyecto implicará la apertura de un segundo turno de producción y, consecuentemente, la contratación de empleados en forma directa y fuentes de trabajo creadas en los proveedores locales. “Actualmente, fabricamos en Córdoba 420 vehículos por día, pero nuestras proyecciones son llegar a 1.000 en 2012”, dijo Rattazzi. Con ello, Fiat Córdoba ensamblaría alrededor de 250.000 autos por año.