La UTE que los contrata había despedido a 28 trabajadores ante la paralización de las obras. La Jefatura Departamental Quilmes se comprometió brindar un refuerzo policial en las vias.

Por más de 7 horas estuvo cortado ayer el tramo ferroviario Florencio Varela -Claypole por un piquete que hicieron los trabajadores, que reacondicionan las vías, en el marco de un reclamo por seguridad en la zona, ya que denunciaron ser intimidados por bandas de delincuentes que operan entre Kilómetro 26 y Claypole.

La increíble protesta fue denunciada por los propios trabajadores en el cruce de vías con la avenida Jorge Novak. El piquete comenzó a las 5 de la madrugada de ayer y generó que miles de vecinos que se trasladan en el tren a sus trabajos, tuvieran que utilizar otros métodos de transporte. La protesta se destrabó tras una reunión con autoridades policiales y municipales en horas del medidía, para pasar a otra que se celebró en la Departamental de Quilmes al caer la tarde.

Javier, uno de los voceros de los trabajadores relató a este diario tras la reunión con las autoridades: "Nos reunimos con la policía y el municipio y hoy (por ayer) a las 18 horas vamos a tener una reunión con el Jefe Departamental de Policía, señor Nievas, donde se va a resolver el tema de la seguridad con la empresa y con los trabajadores, porque la empresa al tener seguridad policial y ver que nosotros podemos volver a trabajar, va a reincorporar a los despedidos que son 28. La empresa dice que está es una situación de fuerza mayor porque no se puede hacer el trabajo de restauración completo del tendido de las vías. La empresa puso un adicional de policía a la comisaría segunda y cuando la patrulla iba a atender otro asunto del barrio, nos corrían a piedrazos y fierrazos. De noche también hubo tiros. Andan con los revólveres en la mano. Esto nos llevó a venir al obrador, de la estación Varela, que también está custodiado por policías de la comisaría Primera. El viernes pasado la empresa dijo que de esta forma no se podía seguir porque la UGOFE la estaba apretando para que sigan las obras. La empresa estaba pagando mucha plata de multas por el atraso de la obra. Ahí nos dijeron que iban a echar a 28 personas cuando nos quedan 4 meses de trabajo. Nos dijeron que de esta forma no podemos trabajar"

Los trabajadores pertenecen a la UTE formada por las empresas Comsa y Rottio y fueron contratados para el trabajo denominado " Vías y Obras". Las empresas dicen, según los delegados, que quieren pagar el adicional de seguridad para terminar el trabajo, pero si pagan y no se cumple no pueden terminar el trabajo. Estas cosas parecen que sucedieran en el Fard West, pero esto es en Varela. Hace un mes y medio que los trabajadores son corridos por las bandas de sujetos. "Nos mandan dos policías, pero cuando viene la banda de delincuentes tenemos que salir todos corriendo, inclusive los policías. Estos delincuentes dicen que si no entran a trabajar en la obra no va a trabajar nadie. No sabemos quiénes son. Salen a unos 300 metros antes del puente de Claypole. Si no hay solución al conflicto se podrían plegar trabajadores de otras obras que se realizan en Bosques y en Ranelagh, donde les robaron en el obrador y enseguida por una orden del intendente se pudo un grupo GAD en el obrador para custodiarlos. Acá esto no pasa. La empresa le pido dos veces a la policía seguridad. Una vez a la Jefatura Departamental y la otra con una carta al Jefe de la Policía, Hugo Mazking. Los dos pedidos fueron rechazados. Ahora llegamos a esto", cerró Javier en el último minuto del corte de vías…

Tras el encuentro en la Jefatura Policial de Quilmes se llegó a un acuerdo y se retomará la obra. La UTE habrá de reincorporar a los despedidos y la policía habrá de brindar mayor seguridad.