YPF fue ayer la última de las petroleras en actualizar sus precios a nivel local, ya que el resto de las firmas lo habían hecho días atrás.

A menos de un mes del último aumento registrado a principios de julio, las naftas volvieron a sufrir modificaciones en sus precios.

El último incremento se había registrado durante los primeros días del mes de julio, siendo liderado por Shell, mientras que rápidamente el resto de las petroleras también realizó ajustes y antes de que termine el mes todas ya tienen, una vez más, nuevos precios.

YPF aumentó sus precios un 5%, aunque de igual modo se mantiene por debajo de otras firmas, lo que la hace que siga siendo la más demandada.

Hoy los combustibles más caros son los de Shell, cuya nafta Premium ya cuesta casi $6,30.

Sin solución

Mientras los precios no dejan de aumentar, aún no hay solución al conflicto con la provisión de combustibles.

En las estaciones de servicio reconocieron que lejos de mejorarse el panorama, tal como se había anunciado, hoy la provisión es peor.

En el caso del Automóvil Club Argentino, que trabaja con bandera YPF, ayer recibieron solo 5 mil litros de nafta súper, que alcanzó para cubrir la demanda solo en las últimas horas de la jornada de ayer. Según indicaron, hoy llegaría el camión pero únicamente con provisión de gasoil. Por su parte Amengual solo se encontraba trabajando con la venta de gasoil y se esperaba que la nafta llegara en las próximas horas.

En el caso de YPF, los precios se actualizaron ayer, solo con unos pocos litros de nafta súper para trabajar.

Petrobras, que actualizó sus precios hace 4 días, permanecía sin combustible, al igual que Esso y Shell.

A pesar de que la mayor dificultad se dio desde un principio en la provisión de las naftas, ahora también se ve afectado el envío de gasoil, combustible que es más utilizado por el transporte, tanto de colectivos como de taxis y remises, lo que podría generar serias dificultades si la situación se acentúa.

Por el momento, la mayor parte de las estaciones de servicio se mantiene funcionando con el servicio de GNC, mientras que las que no cuentan con el servicio incorporado pasan días enteros sin poder trabajar.

Bellón:"la solución va a tardar de 15 días a un mes"

El ministro de Producción de la provincia, Juan José Bellón, se refirió a la reunión mantenida recientemente con el subsecretario de combustible de la Nación, respecto a la que señalo que "el subsecretario de la nación reconoció que el desabastecimiento se debe a un problema gremial", lo que desencadena una serie de problemas desde las petroleras que repercute en las estaciones de servicio, particularmente en el interior del país.

Asimismo, Bellón, expresó que las destilerías ya recibieron crudo por lo que la solución se presentaría en 15, 20 días o un mes. De la misma manera agregó: "No debería haber faltante de gasoil, el problema es en las naftas".

El ministro añadió que no está previsto que la situación de escasez vuelva a repetirse, pero ante la duda se maneja la posibilidad de, en caso que sucediera el faltante, importar naftas.

Sin embargo en las estaciones señalaron que ahora la problemática se esta generando en este producto, el de mayor consumo en el servicio de transporte lo que podría generar problemas mas serios.

A pesar de las gestiones, hasta el momento sigue reinando la incertidumbre, sin embargo la sensación de psicosis entre los usuarios lentamente se fue aplacando y colaboro para evitar en los últimos días las largas filas de autos se apoderaran de las calles como venia sucediendo.