Los accidentes de tránsito son una epidemia mortal que constituye la primera causa de muerte en el mundo. Los peatones son la víctima codiciada por los conductores. No se les otorga prioridad de paso ni en esquinas ni sendas peatonales. Y en las esquinas y sendas sin semáforos, los peatones tienen prioridad de paso. Sin embargo, la inequidad en la señalización hace todavía más riesgosa la circulación de los transeúntes.

Concretamente, por el sector de la nueva Terminal de Transporte de pasajeros de larga distancia, las falencias de indicaciones viales no se minimizan. Es por la calle San Juan donde el paso de 25 de Mayo queda interrumpido de cara a la Estación. Justamente allí se extiende la columna del servicio de taxis para los pasajeros, dispuesta por la legislación vigente. Entonces queda reprimido el cruce de peatones.

Lo cierto es que el domingo 4 de julio, Juan Maury que había ido a buscar a un familiar a la Terminal de Omnibus, se disponía a cruzar en la intersección de las calles San Juan y 25 de mayo. En momentos en que sorteaba la gran fila taxis, un vehículo Peugeot 306, dominio BHB 399 embistió fuertemente la columna de techos amarillos por lo que Maury y su padre, quedaron atrapados. El episodio que se registró a las 15hs solo revistió lesiones leves en las dos víctimas que fueron trasladas a un nosocomio.

La señalización de las sendas peatonales en varios puntos de esta ciudad, no existe o muestra solo vestigios. Por esta arteria altamente frecuentada, los vehículos se desplazan a velocidades con frecuencia excesivas, lo que sumado a la incesante transitabilidad que provoca la Terminal de Micros pone en una situación de gran vulnerabilidad a los peatones.

No es menor el caso de este accidente vial porque estos peatones que intentaban cruzar la calle tenían obstaculizado su paso al no estar delineada la llamada marca de “cebra”.

Convirtiéndose en un peligro, la inquietud planteada observa un nuevo inconveniente en ese sector, al que se suma a las pecaminosas veredas, entre algunas irregularidades. El mejoramiento de estos accesos y aceras sería una forma de optimizar los recursos a los fines de cumplimentar las obras del proyecto.