El faltante de nafta súper parece no tener fin. "Día por medio nos quedamos sin nafta súper", explicó un empleado de la estación ubicada en Congreso y Lisandro Moyano, de Las Heras. En ese lugar, desde el lunes tienen escasez de ese combustible al que ayer sumaban el gasoil Ultra y Euro.

Otros testimonios señalaban que "entre tres y cuatro días a la semana" tienen carencia de este líquido. En promedio calculan que entre 12 y 15 días al mes pueden tener insuficiente combustible para vender a los automovilistas.

En el recorrido realizado ayer por Los Andes los carteles de "no hay gasoil Ultra, ni Euro, ni Súper" fue visto en muchas estaciones de servicio del Gran Mendoza, más aún en Guaymallén, Las Heras y Ciudad. Apenas se ingresa a la estación, los empleados salen al encuentro de los conductores que "no leyeron los carteles" para ratificar la situación.

Un empleado de la estación de calle Costanera y Beltrán de Ciudad detallaba que durante el fin de semana (sábado y domingo) y el lunes no tienen stock de nafta súper. Esto se repite en cada semana del mes.

En otra estación, ubicada en Las Heras, a pasos de la Ciudad, por calle San Martín explicaron que las provisiones se acaban el mismo viernes y dura todo el fin de semana hasta el mismo lunes. Esto también se repitió en otros centros expendedores.

En muchas estaciones de la Ciudad la nafta súper les llega a los surtidores los martes y sábados, según explicaron los mismos empleados.

En una estación de la Costanera, otro vendedor destacaba la situación que están viviendo como empleados. "Estamos turnos y turnos sin hacer nada. Buscamos hacer otras cosas como limpiar. Esto es lo que más nos asusta", dijo.

Desde una institución ligada a la actividad indicaron que hay 5 estaciones de servicio que han pedido ayuda al Estado y solicitaron el Programa de Recuperación Productiva (Repro).

"Los costos se han desfasado. No tienen la suficiente estabilidad comercial para lograr un equilibrio con los ingresos para poder pagar a los empleados y hacer frente a los restantes gastos", explicaron.

La escasez de combustible trae a los estacioneros otras consecuencias en las ganancias como en los servicios asociados de lubricentro, gomería, etc.

"Se ven perjudicadas las estaciones" porque los clientes "ni ingresan" ya que los carteles desde la calle anuncian que no hay combustible, explicaron los responsables de algunas estaciones.

Además, desde esta organización dijeron que según los últimos cálculos el faltante de nafta súper es de 6 días enteros en promedio en toda la Provincia. Hay algunos departamentos y zonas que sufren mayores consecuencias como los departamentos del Gran Mendoza, General Alvear y Tupungato.

En estos últimos dos departamentos "las opciones se achican" porque tienen pocas estaciones para cargar. En promedio, después de varios días de escasez, los automovilistas deben esperar entre 20 y 40 minutos para cargar sus tanques.

Es una escena cada vez más frecuente y que afecta a consumidores y expendedores por igual. En la actualidad, en muchas estaciones, no reciben pagos con tarjetas de crédito o débito para evitar pérdidas comerciales.