También sin decirlo, el informe confirma el peritaje sobre la tragedia de Once, que causó 51 muertos y 770 heridos y que reveló que la mayor parte de los trenes funcionaba sin un mantenimiento adecuado . Eso implicaba “un riesgo en la seguridad de la operación”. Cuatro años atrás, la Auditoría General le había advertido al Gobierno sobre una larguísima lista de fallas, que nunca corrigió .

Como en tantos otros casos, ahora hace lo imposible para simular que no tiene ninguna responsabilidad . Hasta intentó pasar de víctima a victimario y se presentó en la causa como damnificado. El juez lo concedió pero la Cámara echó por tierra el pedido. En una semana empezarán las indagatorias y los dos últimos secretarios de Transporte, Jaime y Schiavi, han sido acusados de “complicidad criminal” por el fiscal .

En el medio, quedan frases de funcionarios para un verdadero manual de nuevas zonceras argentinas. Como la de De Vido cuando se quejó porque “nunca se contabilizan las muertes que no se producen” . O de Garré, quien dijo: Lucas Menghini, el chico hallado dos días y medio después en el tren, viajaba en un lugar prohibido. Como acusarlo de ser responsable de su propia muerte .

Y sobre todo de Schiavi, para quien la tragedia hubiera sido “menor” si ocurría en un feriado y no tuviésemos la costumbre de “viajar en el primer vagón” . Hay un kirchnerismo prepotente que usa el 54% electoral para justificar cualquier cosa.

Con políticas de imagen se pueden conseguir votos, no resolver problemas . Hace 9 años que el Gobierno maneja los ferrocarriles: inversiones mínimas y una maraña de subsidios sospechada de corrupción. Obvio, casi todos están peor que cuando los recibió .