A pesar de que siguen los inconvenientes, hay escasez de combustible en la ciudad, la demanda sigue creciendo como también los costos, y desde el sector reconocen que los problemas son "estructurales", desde la Cámara de Expendedores de Combustible de Entre Ríos, su titular Osvaldo González, aclaró que no se adherirán al paro que en julio llevará adelante la Federación de Expendedores que agrupa a estacioneros de Capital Federal.
Los estacioneros entrerrianos pertenecen a la Confederación y hasta el momento no se suman a la acción, sin embargo, el problema es el mismo, la falta de combustible y el aumento de los costos.
La situación se nota en todas las marcas, en Concepción del Uruguay los usuarios se encuentran al llegar a los surtidores de las estaciones con carteles que indican que “No hay Gasoil” y “No hay Nafta Super”. Situación que genera “malestar y malhumor” en los clientes.
Desde las estaciones de servicio locales, hay quienes insisten en que “la escasez se debe a las especulaciones en el precio”; otros sostienen que “falta por que no nos alcanzan los cupos que entregan los distribuidores”. “Se entrega en cuentagotas y cualquier inconveniente en la logística con los camiones, provoca que las estaciones no tengan productos” explican desde el sector.
El titular de la cámara entrerriana de expendedores de combustibles consideró que “hay medidas de fondo que hay que tomar pues son problemas estructurales”.
Ley de comercialización
En este marco problemático, González dio cuenta de una iniciativa sobre la que está trabajando la Confederación que agrupa a estacioneros del interior del país. “Se trata de una ley que regula la comercialización de hidrocarburos, no sabemos cuándo se va a tratar. Refiere replantear la actividad desde el comienzo y la relación con las petroleras que no es igualitaria para las partes”, subrayó.
Desde la Federación de Expendedores de Combustibles (FECRA) indican que "La situación no da para más. Cada día cierran más estaciones, la rentabilidad es nula, no se pueden afrontar los aumentos salariales y hay faltante de combustibles".
Los dirigentes señalaron que para afrontar el aumento en la demanda habrá que "importar combustibles" y alertó que eso "provocará un aumento en los precios".
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