La escasez de combustible que sacude la región ya afecta de forma directa al transporte de carga y especialmente al sector frutícola, cuya actividad es intensa en estos días de cosecha. Empresarios y productores consultados por La Mañana coinciden en que es cada vez más difícil conseguir gasoil en las estaciones de servicio para el traslado de manzana y peras hacia Brasil o hacia los puertos de San Antonio y Bahía Blanca.

Además, se quejaron por los altos precios del combustible a granel, que es más caro que el que se compra en surtidor. Fue justamente este tema el que motivó la denuncia del Gobierno Nacional contra las petroleras, que ajustan precios en el mercado mayorista ante la imposibilidad de hacerlo en el minorista.

Además de los 250 camiones que año a año trasladan la fruta a destino, en temporada también se dispara el consumo de combustible por la mayor presencia de maquinaria en las chacras y de transporte al frigorífico o empaque.

Problemas

“Arrancamos enero con bastantes problemas, aunque el tema, sin solucionarse, fue normalizándose”, aseguró el presidente de la Cámara Patagónica de Empresarios del Autotransporte de Cargas, Aníbal Tortoriello.

“Los problemas se acentúan en fechas donde crece el turismo. En el trayecto a San Antonio, por ejemplo, tenemos varias estaciones de servicio en la ruta, pero en general hay demoras importantes cuando hay mucho tráfico hacia Las Grutas”, señaló.

Más que en la imposibilidad para conseguir combustible, el problema para los transportistas está en el tiempo que pierden en la carga. “En promedio se afecta entre un 15 un 20% la productividad”, indicó Tortoriello, que señaló que los kilómetros que se hacen por día son una variable clave para el sector.

“Cuando viajamos a Brasil, por las largas distancias, tenemos muchos caminos y alternativas para cargar combustible, así que vamos calculando en función del trayecto”, dijo el transportista.

Nafta de a litros

El productor y secretario de la Cámara de Fruticultores Integrados (CAFI), Juan Martín Rosauer, coincidió en que el tema del combustible complica al sector. “Tenemos que mendigar en las estaciones de servicio. En nuestro caso, tenemos empleados que todas las mañanas salen a recorrer las estaciones de servicio de Cipolletti para que puedan funcionar los autoelevadores”, reveló. “Esto viene pasando hace mucho, pero en temporada se magnifica”, señaló.

También indicó que esto impacta necesariamente en los costos. “Desde esa persona que tenés dando vuelta para conseguir combustible, hasta las horas que pueden estar parados vehículos, máquinas o tractores inciden en los costos”, señaló, y remarcó al igual que Tortoriello el hecho de los altos precios del gasoil a granel.

A su vez, Rosauer habló de una suba en el flete del 25% para esta temporada.