Se trata de un convenio con la empresa china CATIC, firmado el mes pasado, para la realización de las aeronaves especializadas, en el marco del 84 aniversario de la Fábrica Argentina de Aviones.
"En el primer tramo de la colaboración, se ensamblarán aquí aeropartes fabricadas por CATIC en China y se dará lugar a la transferencia de tecnología; en el segundo, FAdeA comenzará a producir aeropartes y, en la tercer etapa, aspiramos a fabricar de manera íntegra los helicópteros", explicó el titular de la FAdeA, Raúl Argañaraz, quien acompañó al ministro de Defensa, a su número dos, Julio César Lombardi, y el vicepresidente de CATIC, Wu Jiajia.
Algañaraz confirmó que está programada para el mes próximo la visita de una delegación técnica de CATIC que impulsará la puesta en marcha del acuerdo para el trabajo conjunto, a iniciarse en enero próximo.
Luego de atender a la prensa, Puricelli retiró el velo de una maqueta que simbolizó un nuevo modelo de aviones de entrenamiento primario y, más tarde, se subió a la nueva aeronave Pampa, fabricado en los talleres de FAdeA, para participar de su vuelo de bautismo.
Al regresar el Pampa, tras media hora de vuelo, el brigadier general Antonio Alarcón entregó, en representación de la Fuerza Aérea uruguaya, una placa de felicitación por el aniversario al vicepresidente de FAdeA; en tanto que Puricelli rubricó el "libro de honor", destinado a documentar todos los primeros vuelos

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