Con una inversión de más de 15 millones de dólares, se realizó ayer la presentación de la obra civil del nuevo Centro de Formación y Entrenamiento para pilotos de la República Argentina (CEFEDRA) de Aerolíneas Argentinas (AA) y Austral, en el aeropuerto Internacional de Ezeiza.

Se trata de un complejo de más de 4 mil metros cuadrados que alberga simuladores de vuelo para Airbus 340, Boeing 737 y 700-800 y Embraer E-190, de más reciente adquisición para reforzar la flota local. La prioridad será -aseguraron- la capacitación de los pilotos de las compañías de bandera, y las horas simulador que puedan quedar como excedentes, serán vendidas a otras aerolíneas, comenzando por las que integran el grupo Sky Team.

Los diferentes tipos de simuladores de vuelo van desde computadoras con distintas pantallas (VPT), hasta replicas de cabinas en tamaño real montadas en accionadores hidráulicos (o electromecánicos), controlados por sistemas modernos computarizados. Aparte, un segundo emulador ‘de movimiento completo’ duplica todos los aspectos de una aeronave y de su entorno, incluyendo movimientos básicos del aparato.

El titular de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, señaló ayer como un “orgullo para toda la gente de (la aerolínea) volver a tener un centro de entrenamiento y de formación de pilotos, que fue uno de los símbolos del vaciamiento de la gestión privada”.

Recalde afirmó que “esto permitirá ahorrar dinero y tiempo de servicio de los pilotos, con lo cual para los pasajeros habrá más frecuencia y más horas de vuelo”. El funcionario a cargo de la estatal se refirió además al valor del combustible JP1, que es vendido a la empresa a valores internacionales, y fue uno de los temas destacados ayer por la presidenta Cristina Fernández.

En ese sentido, recordó que “la Presidenta fue muy clara: el JP1 es un combustible que utilizan los aviones y se produce casi la totalidad en la Argentina, pero es cobrado a las empresas de aviación, en particular a Aerolíneas Argentinas, que es la que más consume, a precio internacional, pese a que los costos son nacionales. Esta es una situación que hay que corregir, y tomaremos las medidas necesarias para revertirla. Aerolíneas Argentinas es la principal consumidora del combustible JP1, con 500 millones de dólares al año; esta es una buena cantidad de dinero y habrá que hacer lo necesario para que lo pague un poco más barato”, concluyó.

Schivi pidió “calma”: La gente “pelea” por la SUBE

El secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, pidió hoy “calma, tranquilidad y mesura” ante los anuncios relacionados con la tarjeta SUBE, y reiteró que “lo único que se busca es reordenar el sistema para que el subsidio llegue a las personas que lo necesitan, y no a las empresas”.

“Evitemos esta psicosis, estamos poniendo muchísimas mesas adicionales” para responder a la creciente demanda, dijo el funcionario en Ezeiza. Schiavi agregó que “ya la mitad del sistema (de transporte) está funcionando con el SUBE”. “Empezamos este proceso hace más de dos años, venimos anunciando hace muchos meses que en algún momento tenemos que estar todos incluidos”, argumentó el funcionario.

Schiavi agregó que “para nosotros es muy importante porque permitirá ordenar el sistema de transporte, controlar mucho mejor a los transportistas, y en definitiva facilitarle la vida a los usuarios”.

“Pusimos la fecha del 10 de febrero, y eso ha generado estos últimos días una enorme masividad de gente que vino a buscar la tarjeta. Pero tenemos que evitar la psicosis, tomarlo con calma, con mesura, no es para matarse como he visto en algunos lugares… o para pelearse, porque además estamos poniendo muchísimas mesas adicionales para facilitar las entregas”, destacó.

Esteban Echeverría: Se entregan mil SUBE por día

La Municipalidad de Esteban Echeverría, a través de la Subsecretaría de Participación Comunitaria, entregó 14 mil tarjetas SUBE desde que comenzó la campaña gratuita de distribución, hace dos semanas. Así, fueron expedidos en la calle un promedio de mil tarjetas diarias.

La comuna dispuso stands fijos en las plazas Mitre –frente a la sede comunal- y de los Fundadores -Alem y Arana-, y de las estaciones de Monte Grande y El Jagüel.

Los puestos de la cabecera distrital operan de 10 a 15, mientras que los jagüelenses, de 7 a 13.Aunque inicialmente el trámite no requirió de la presencia del beneficiario y sólo bastaba la presentación del DNI original, ahora la entrega es personal.

En febrero habrá nuevos puestos en la estación de Luis Guillón, en Cabildo y Edison en El Jagüel, y Fair y Malvinas en Monte Grande. Los fines de semana habrá operativos especiales para los distintos barrios de Esteban Echeverría.