Como representante de la SRL que compone junto a sus padres, Margarita Stadelman explicó que el envío de los telegramas 'es un formalismo que debíamos cumplir incluso en el caso de que la empresa hubiese sido adquirida por algún inversionista ya que la razón social Expreso El Tío va a desaparecer'. En el mismo sentido, Stadelman aclaró, que 'no enviamos los telegramas porque estamos pensando en hacer otra cosa o dejar a la gente en la calle'. La dueña de la empresa señaló que la enfermedad de su padre, que le impide estar al frente del expreso, fue uno de los motivos de la decisión del cierre. 'Mi papá es la cabeza de la empresa y a sus 75 años tiene problemas de salud que le impiden seguir trabajando'. Con respecto a las indemnizaciones del personal de la empresa de transporte, Stadelman cercioró que 'si de acá al 30 de abril, no hay ningún inversionista que se ponga a cargo de la empresa, nosotros tenemos capital suficiente para darle a cada empleado su indemnización, un fondo de desempleo y desvincularlos de la empresa para que puedan conseguir un nuevo trabajo'. Garantizó que de su parte 'no hubo malas intenciones' y que 'si hubiera mala intención, habríamos pedido la quiebra. A mí no me asusta pedirla porque nosotros tenemos medios de vida, pero con ella ningún empleado cobraría absolutamente nada'. En cambio garantizó que 'el Ministerio de Trabajo hará las liquidaciones correspondientes y que la empresa cumplirá con lo que corresponda'. Según palabras de la propietaria del transporte el hecho de haber enviado el día de ayer los telegramas de despido con un mes de anticipación obedece a la razón que sigue: 'los empleados tienen que ser liberados de la relación de dependencia porque no podemos seguir pactando la entrega de más dinero porque se trabajó hasta el 8 de marzo y se facturó hasta el 10, motivo por el cual la cobranza se va terminando'. 'Desde el momento que empezaron las huelgas nosotros planteamos el cierre por diversas circunstancias que así lo ameritaban y que fueron expuestas abiertamente en audiencia pública'. Futuros inversionistas Si hasta el 30 de abril no se acerca ningún inversionista que continúe con los negocios de la empresa e inicie nuevamente las actividades, los responsables de Expreso 'El Tío' aseguran que la situación de los empleados ya fue tenida en cuenta de manera tal que cada persona que está en relación de dependencia cobre lo que le corresponda según indique el Ministerio de Trabajo. Además, desde la empresa consideraron importante liberar a los empleados de forma que puedan buscar un nuevo empleo y por su parte poder asegurarse de pagar lo pactado porque de lo contrario, mantener a los empleados bajo su órbita significa extender pactos y obligaciones que la empresa no garantiza poder cumplir ya que según las palabras de Margarita Stadelman, 'la cobranza se está terminando'. Ante el panorama antes descripto asoma una posibilidad definida por Stadelman como 'lo ideal para ambas partes'. Las palabras textuales de la representante de la empresa transportista fueron: 'Lo ideal hubiera sido que venga un inversionista y que la empresa siga trabajando como lo vino haciendo hasta ahora, sin embargo por el momento no hemos recibido ninguna notificación ni del Sr. Siri ni de ningún interesado'. A pesar de eso, trascendió que desde la Dirección de Producción de la Municipalidad de Chivilcoy, presidida por Julio Siri, se iniciaron gestiones para encontrar un inversor que esté dispuesto a comprar Expreso 'El Tío'. En caso de que exista algún inversionista, hay tiempo hasta el 30 de abril para que la empresa no cierre y continúe trabajando 'y permita a los empleados mantener su empleo y liberarnos a nosotros de las indemnizaciones' explicó Stadelman, y además agregó que la intención de su padre es vender todo 'menos la casa que es un bien de familia, mi papá no tiene otro proyecto'.