Son sectores vinculados a la Mesa de Entidades de Producción de la vecina provincia. Convocaron a funcionarios provinciales para analizar la cuestión. Consideran que el nuevo enlace debe vincularse a la nueva ubicación del Puerto.
En una audiencia convocada a tal efecto pidieron interiorizarse sobre los avances con su par entrerriano, Guillermo Federik, y los planteos que tienen respecto del avance de la obra.
De acuerdo a lo expresado por Eduardo González Kess el proyecto carece de lógica y razonabilidad, no solo económica sino principalmente por el impacto ambiental de esa alternativa.
El ministro Storero respondió que la posición del gobierno santafesino consiste en cinco puntos sobre los que se trabajarán.
Ellos son la futura ubicación del Puerto de Santa Fe, la autovía de la Ruta Nacional Nº 19, la autopista Santa Fe-Rosario, el puente Santa Fe-Santo Tomé y las cabeceras del nuevo puente con Paraná y sus aglomerados. Todos ellos integrados en un sistema vial interconectado.
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