El esquema, que apunta a favorecer las propuestas con mayor eficiencia en el horario nocturno, se aplicará por primera vez en el concurso de concesión de todos los ramales de esas líneas, que atraviesan la Ciudad de Norte a Sur, se adelantó ayer desde la Municipalidad.

Según se informó, las empresas tendrán que cumplir, como “requisito excluyente de admisibilidad”, que el parque móvil propuesto sea de unidades 0 kilómetro al momento de iniciar la prestación. De ese modo, los interesados en dar el servicio para un promedio mensual del orden de los 450 mil pasajeros, deberán contar con un mínimo de 52 micros sin rodar.

Hasta ahora, la exigencia de unidades 0 km se limitaba a una porción del número requerido de micros, en un parque automotor que no excediera en promedio los 8 años de antigüedad.

“Hemos tomado la decisión de incrementar la exigencia de micros 0 kilómetro porque esto significa más confort y seguridad para los vecinos que usan el servicio. También, es un claro indicador del compromiso con la prestación de un servicio adecuado por parte de los empresarios que van a competir en estos concursos”, dijo el intendente, Pablo Bruera.

“A la vez -añadió el jefe comunal-, mejores unidades facilitan la tarea de los choferes y los trabajadores de las líneas, que son una parte fundamental de un servicio clave”.

concejo deliberante

El proceso licitatorio, cuyo pliego está en análisis en el Concejo Deliberante, se va a realizar entre lo que queda de este año y los primeros meses de 2013, con el objetivo de que los nuevos colectivos estén en funcionamiento para el inicio del próximo ciclo lectivo, según se informó.

Con todo, se explicó que la licitación en curso define un plazo de concesión por un periodo de 10 años. El pliego prevé una cláusula de exclusión según la cual el adjudicatario de una zona (Norte o 518), no podrá ser operador de la otra.

Se indicó que el pliego contempla además, la “estabilidad laboral de la totalidad del personal que actualmente se desempeña en esas líneas, con el consecuente reconocimiento de categorías, antigüedad y todos los derechos que reconoce la legislación laboral”.

frecuencias

“Con la finalidad de hacer más eficiente la prestación de servicios, se aplicará además a partir de este concurso un sistema de calificación de ofertas que da puntajes a las propuestas de mejoramiento de las frecuencias mínimas exigidas en el horario de 20 a 6 de la mañana”, explicaron los impulsores del nuevo esquema.

Según se informó, el concurso prevé también la continuidad de servicios para los usuarios como el de consulta de arribo del micro a la parada mediante el mensaje de texto telefónico.

rampas

A la vez, se indicó que se prevé la utilización de micros con pisos bajos o rampas adecuadas para el ascenso y descenso de discapacitados en todos los ramales.

Y en cuanto a la línea 518, se informó que mantendrá las características de servicio semi rápido con tarifa diferenciada.

Nocturno

Las nuevas condiciones para la concesión de los ramales de las líneas Norte y 518 establecen un sistema que brinda puntaje a las propuestas que mejoren las frecuencias mínimas del servicio, en la franja horaria de 20 a 6 de la mañana, se adelantó desde la Municipalidad