El funcionario dijo que esto implicará a la comuna mantener el contrato vigente hasta 2013 producto de una cesión de contrato entre TAYM y Parada Liniers en 2008, que implicará una erogación de al menos 360 mil pesos mensuales de las arcas municipales.

"Los concejales no tuvieron en cuenta de que estamos en presencia de un contrato en ejecución al que le faltan cuatro años de gerenciamiento. Con un déficit que pagará la ciudadanía del orden de los 10 millones de pesos", puntualizó Gamarra.

"Se habla de irregularidades en el expediente de la cesión del contrato de Taym a Parada Liniers. Irregularidades que no son tales ya que por ejemplo cuestionan que el contrato de cesión no está sellado por Rentas, cuando fue celebrado en la ciudad de Buenos Aires y allí no hay impuesto al sello. En relación a la observación sobre la prohibición de ceder ésta rige sólo para el prestatario, no para la autoridad de aplicación, menos aún cuando ésta beneficia al interés público".

Recordó que cuando Taym se fue había planteado una redeterminación de precios del 20-25 por ciento de aumento por lo que el municipio condicionó la aceptación de la cesión a la renuncia previa de esa redeterminación de precios.

"Se aceptó a un operador con experiencia en el rubro, ya que el tráfico de Parada Liniers es superior al de la ciudad de Neuquén. Este operador tiene mejores posibilidades de negociación que la Municipalidad, con las empresas de transporte, y este no es un dato menor", sostuvo.