El intendente Gustavo Pulti admitió ayer que analiza la posibilidad de endurecer las infracciones de tránsito incluyendo la quita del carnet de conducir a quienes crucen los semáforos en rojo. Así, el Gobierno municipal imitaría la disposición adoptada en Buenos Aires y, con un esquema parecido, también en La Plata.

Pulti explicó que el sistema de semaforización que la Municipalidad está implementando en la ciudad -aunque con demoras (ver aparte)- prevé la colocación de cámaras. "Una vez que empiecen a funcionar (esas cámaras), en los lugares que se detecten infracciones vamos a impulsar este tipo de sanciones", dijo.

En declaraciones a LU6 Radio Atlántica, el intendente afirmó que la comuna se encuentra en plena etapa de revisión de las penalidades que se aplican a los infractores de tránsito. En ese sentido, sostuvo que en algunos casos es necesario ser más categórico en el reclamo de "una conciencia que respete la vida del otro". Y exhortó a los automovilistas a modificar su conducta. "La seguridad en el tránsito la vamos construyendo entre todos", remarcó.

Claro que la iniciativa de quitar el registro deberá ser convalidada por el Concejo Deliberante. Con esta medida, el Gobierno local busca mejorar el tránsito y bajar la cantidad de accidentes. "Las sanciones van a ir creciendo para aquéllos que no cumplan con las normas", advirtió Pulti.

Desde la Municipalidad destacaron los resultados de los controles de alcoholemia y excesos de velocidad medidos con radares que realizan en forma conjunta con la Agencia Nacional de Seguridad Vial. "Este tipo de operativos no los vamos a abandonar hasta el último día de mi gestión", prometió el intendente.

Nuevas infracciones

Según dijeron fuentes municipales, las sanciones deben ser revisadas porque en el último tiempo han aparecido infracciones nuevas. "Por ejemplo, mucha gente se queja de los volcamientos de agua que destruyen el asfalto, una falta que no estaba prevista y que empezó a sancionarse por una ordenanza del Concejo Deliberante", explicó Pulti. Al respecto, opinó que se debe generar una nueva conciencia entre los conductores, sancionar las faltas que dañan la seguridad "del otro" y crear las normas para las infracciones que todavía no están categorizadas. Consultado sobre los reclamos de los vecinos para que se instalen semáforos en las diferentes esquinas de Mar del Plata que consideran conflictivas, dijo: "Todos quisiéramos tener uno cercano, pero se pusieron en los lugares donde las distintas áreas tenían registrado mayor cantidad de accidentes e inconvenientes. Vamos a seguir colocando de acuerdo a esa prioridad".

Buenos Aires se convirtió en la primera ciudad del país en quitarle el carnet a quienes cruzan el semáforo en rojo. La medida, que generó polémica entre los vecinos, comenzó a regir el martes, día en que un total de 48 automovilistas perdieron el registro. La decisión del gobierno de Macri afectó especialmente a autos particulares, aunque también hubo casos de motos, taxis y camiones.

General Pueyrredon copiaría así el sistema implementado en Capital Federal, donde los operativos se hacen en postas. El primer control está en el semáforo, y cuando detecta a un infractor le avisa a la segunda posta, ubicada más adelante. Los agentes del cuerpo de tránsito detienen el vehículo, le quitan el carnet al conductor y le dan un certificado provisorio que le permite seguir manejando aunque sólo por 40 días, lapso en el cual el infractor deberá presentarse ante el controlador de faltas. Las multas que se aplican en la Capital Federal van desde 300 a 3 mil pesos.