Cipolletti > Con la apertura de los sobres de la licitación para los tres tramos restantes de los cinco que conformaron el proyecto de ensanche de la Ruta 22, se completó esta parte de una monumental obra que una vez finalizada significará un avance sustancial para el desenvolvimiento del tránsito en el Alto Valle.

Entre las condiciones se establece un plazo de ejecución de 24 meses y las ofertas estuvieron en el orden de los 1.030/1.050 millones de pesos para toda la obra, si bien hubo dos casos de propuestas para sólo uno de los tramos.

En dependencias de la Dirección Nacional de Vialidad, en Buenos Aires, se produjo ayer esta instancia del proceso licitatorio con la participación del titular del organismo nacional Nelson Periotti, el senador Miguel Pichetto y algunos intendentes valletanos, entre los se contó a Juan Reggioni (Fernández Oro), Juan Domingo Garrone (Godoy) y Gilberto Montanaro (Cervantes). Además se contemplan accesos canalizados Huergo (dos); Mainque (tres) y cruce a distinto nivel en la zona de los Tres Puentes. Para la Sección Cervantes- Gómez se prevé la construcción y/o remodelación de ocho intersecciones y empalmes canalizados más ocho retornos de los cuales cinco tienen empalme a cada lado y dos intersecciones rotatorias.

Y entre Gómez-Fernández Oro se construirán diez intersecciones y seis empalmes canalizados, con dos retornos y empalmes, entre otras consideraciones.

Las ofertas correspondieron a las obras de los tramos Godoy-Cervantes; Cervantes-J.J. Gómez y J.J. Gómez-Fernández Oro. Como es sabido, el sector Chichinales-Godoy ya está construido y hace algunas semanas se abrieron los sobres para el tramo de Cipolletti-Fernández Oro.

La UTE (Unión Transitoria de Empresas) formada por Vial Agro-CN Sapag cotizó para todos los tramos unos 1.050 millones de pesos, en tanto que la también UTE integrada por Marcalba-Fontana Nicastro-Construmex ofertó alrededor de 1.031 millones de pesos, mientras que Decavial para el total de la obra propuso 1.041 millones. Las otras dos empresas se presentaron para un tramo cada una y en el caso de Mijovi SRL ofertó 391 millones de pesos Contreras Hermanos 314 millones de pesos para los tramos primero y tercero, respectivamente.