Con el proyecto (donde se establecen las condiciones formales y constructivas que deberá contener la propuesta de refuncionalización) en manos de cada uno de los ediles, dentro del cuerpo legislativo se estima que su aprobación se concretaría la semana entrante.

Estas disposiciones fueron avaladas por el Consejo de Planificación Urbano Ambiental (CPUA), y estudiadas por el área de Asesoría Letrada del municipio carlospacense, por lo que existe un "criterio unificado" en torno a la iniciativa. En ese sentido, se otorgó un papel protagónico al Departamento Ejecutivo, que deberá "supervisar" las reformas y tareas que se realicen dentro del predio ubicado detrás de la Secretaría de Turismo local.

Dentro de la propuesta edilicia se determinó que la estación deberá contener un área de Administración (donde se concentrará el control del funcionamiento de la Terminal); el sector de dársenas (que serán veinte, como mínimo); una zona de pre embarque (cubierta, cerrada y aclimatada); zonas de embarque en plataformas (con mobiliario especial y semicubierta); zonas de estacionamiento (para motos, autos y bicicletas); boleterías, locales de guarda de equipajes y depósitos (agrupados por usos y destinos), una parada de taxis (que deberá permitir la espera en refugio y el ascenso y descenso de pasajeros en simultáneo para cuatro vehículos); locales comerciales (que brinden servicios de refrigerio, quioscos de golosinas, quiosco de diarios y revistas y comunicaciones que incluyen teléfono, internet y servicio de banking); el área de sanitarios (a situarse en un sector de menos exposición); vestuarios y duchas; un patio de comidas y nueva cartelería en todo el inmueble.

Asimismo, se fijó la posibilidad de "reacondicionar" la zona de la Secretaría de Turismo, la oficina de la Policía de la Provincia de Córdoba, del Ente Regulador de Servicios Públicos (ERSEP), la oficina de orientación turística y la sede del Concejo de Representantes, entre otros. Por otro lado, estableciendo como prioridad la remodelación de la estación actual, los ediles deberán reglamentar un valor del pliego de tres mil pesos y ratificar que el plazo de concesión será de quince años (desde la toma de posesión por parte del concesionario de las instalaciones).

Como detalle, se determinó que los adjudicatarios toman conocimiento que, tras doce años de concesión, el municipio podrá efectuar un llamado a licitación para la recepción del transporte de larga distancia en un predio alternativo. Sin embargo, la prioridad de hacerse cargo de esta nueva concesión la tendrá la UTE que explote la actual estación; según pudo conocer este medio.

"Hemos mantenido una reunión con el intendente días atrás, donde nos manifestó su voluntad para que el proyecto salga lo antes posible. Así que avanzaremos fuertemente en el debate de los nuevos pliegos y creemos que la iniciativa podrán ser tratada recién la semana próxima. Hemos asumido un compromiso muy fuerte, tanto los concejales como el Departamento Ejecutivo y estamos decididos a refuncionalizar la actual Terminal de Ómnibus que resulta una vergüenza para todos los vecinos de Villa Carlos Paz"; sentenció ayer el concejal radical Luis Morcillo Suárez.