Una partida que seguramente buscan cada año en el presupuesto nacional el gobernador Jorge y el ministro de Hacienda, Ariel Rauschemberger, es el correspondiente a lo que resta del Acueducto el Río Colorado y la totalidad del acueducto Puelén - Chacharramendi. Y van directo a la planilla anexa del Programa de Inversiones en Obras Prioritarias.

Mal que le pese al gobierno provincial, ambos emprendimientos, de gran importancia para La Pampa, no cuentan con partidas aseguradas en el cuerpo del presupuesto y dependen, en cambio, de financiación externa.

Si bien el propio gobernador anunciaba en julio pasado que el acueducto que une a Santa Rosa y General Pico es considerado obra prioritaria para Nación, tal anuncio no es novedad, ya que figura bajo ese ítem incluso en el presupuesto nacional del año pasado. Sucede que tanto esa obra como la de Puelén-Chacharramendi aparecen como "acueductos regionales", compartiendo la grilla con desarrollos similares para Chaco, Santa Fe y Bahía Blanca. Y más aún, queda perdido entre otras megaobras de gran importancia para el gobierno central.

Sin ir más lejos, la planilla referida incluye, junto a los acueductos, las represas hidroeléctricas Cóndor Cliff -Barrancosa, Chihuidos, Los Blancos y Punta Negra; la Central Atómica Atucha III; el Plan director de Obras de Aguas y Saneamientos Argentinos S.A; el Gasoducto del Noreste Argentino; el Tendido de Fibra Óptica y la Construcción del Sistema Satelital Argentino; varios Proyectos de Infraestructura Ferroviaria; adquisición de equipamiento naval; y la compra de aviones para las flotas de Aerolíneas Argentina y Austral.

Así también, es fácil sospechar que en año electoral tal vez se le de prioridad a obras de alto impacto y bien visibles en zonas pobladas.

Aduana.

En agosto pasado, el Senado de la Nación aprobó el proyecto que convirtió en ley la creación de una aduana en la localidad de General Pico. Sin embargo, no figuran partidas en el presupuesto 2011 para ponerla en funcionamiento.

Si los legisladores pampeanos no logran introducir ese ítem en el proyecto antes de que llegue al recinto, por lo menos hasta 2012 todas las operaciones de comercio exterior de la provincia deberán seguir haciéndose vía Bahía Blanca o General Deheza (Córdoba).