"La actividad se desarrolla en función de las posibilidades derivadas de la situación especial que ha vivido el país en 2009, pero existente confianza en que desde El Cogoik hasta Zalazar que fue el desafío asumido en su momento para responder a las expectativas de los sectores sociales y económicos de la región, pueda tener su final feliz", indicó el titular de Vialidad Provincial, Jorge Jofré.

Recordó que los tramos que conforman esos 152 kilómetros lanzados en su momento por el gobernador son la ruta provincial 22 (acceso a El Cogoik)–Villa General Güemes; Güemes–Sargento 1º Leyes; Sargento 1º Leyes–San Martín II; San Martín II–Cabo 1º Lugones y Cabo 1º Lugones–Posta Cambio Zalazar, así como también que están encarados los proyectos para darle continuidad a la 86 hacia el oeste, según los términos de lo tratado por Insfrán durante la última visita a Formosa de Nelson Periotti, administrador general de Vialidad Nacional.

El ingeniero Jorge Jofré reveló que se está en una etapa de inversión ordenada y sostenida para resolver definitivamente la falta de accesibilidad a la red de transito permanente, pero en el contexto de políticas derivadas del modelo provincial y contenidas en el plan estratégico Formosa 2015 que no concibe a las obras viales aisladas sino asociadas al manejo de los recursos hídricos, la infraestructura eléctrica y las comunicaciones "para que el hombre formoseño pueda lograr un trabajo digno y permanente y transformarse en el verdadero hacedor de la economía regional, independientemente del lugar del territorio que habite".

Significó que bajo ese sistema de planificación que tiene una visión integral de la provincia, con una estrategia de crecimiento ordenada, atendiendo las potencialidades productivas de las regiones y su vinculación con las cuencas de consumo no sólo nacionales, sino también las del Mercosur, las poblaciones a la vera de la ruta 86, podrán contar con los servicios esenciales para desarrollar su vida con dignidad.

Dijo que además del pavimento, que avanza inexorablemente hacia el noroeste por una gestión pertinaz del actual gobernador, dispondrá de agua suficiente no solo para el consumo humano, sino también para la producción a través de las obras del Río del Norte y el Aprovechamiento del riacho El Porteño, que son alimentadas por el uso racional del agua del bañado La Estrella, a partir de la beneficiosa obra hidrovial de la ruta 28 cuyo proceso de pavimentación será definido hacia finales de abril.

Uno de los aspectos que destaca Jofré -quien también confirmó que fue terminada la pavimentación de la ruta 95 recreando un nuevo corredor norte-sur- es que en las regiones atravesadas por la ruta 86, como fruto de esa planificación integrada, también contarán con energía eléctrica como consecuencia de las obras de infraestructura eléctrica previstas, iniciándose con la línea de 132 kV estación transformadora entre Clorinda y El Espinillo.

Pero aclaró Jofré que, mientras el pavimento avanza por la ruta 86, hasta en alejados parajes como El Solitario, se construyen modernas escuelas, centros asistenciales, hospitales y viviendas dignas, que tiendan al desarrollo social del hombre y su familia, "que son el centro de la gestión de gobierno del doctor Insfrán y para la cual tenemos legítimas aspiraciones de lograr su perfección y felicidad."

"Estas, como otras obras públicas, son la expresión física del ahorro social y la muestra del legado que una generación hace a las que le siguen y tienen ,ante todo, un sello inconfundible de generosidad y son una semblanza práctica de la eficiencia de una gestión", opinó el titular de la DPV.