Con ese objetivo, ayer luego del mediodía comenzaron los trabajos de preparación de la calzada, que estará señalizada para diferenciar el carril exclusivo, los dos carriles de libre circulación y el único destinado al estacionamiento, sobre la mano izquierda.

El secretario de Gobierno Ricardo Gaitán dijo que las tareas iniciadas ayer –con impedimento para la circulación de vehículos- tendrán continuidad el sábado por la tarde y durante todo el domingo. Por eso, pidió disculpas por las molestias que se ocasionan, “pero es en beneficio del reordenamiento vehicular del centro”, apuntó.

Trabajos durante el fin de semana

Ayer llegaron desde el Concejo Deliberante las tres ordenanzas que implementan los cambios mencionados. La intención era que el Ejecutivo las promulgue hoy a más tardar para poder comenzar la semana con el período de prueba que se extenderá durante 90 días.

De antemano, la Secretaría de Gobierno avanzó en el cambio de orientación del semáforo de Moreno y San Martín para los vehículos que ahora ingresarán desde Sarmiento hacia Yrigoyen. En calle 9 de Julio, mientras tanto, las señales luminosas se instalaron recientemente con la previsión del sentido de Este a Oeste, desde Rivadavia hasta Sarmiento.

El secretario de Gobierno explicó que las tareas de ayer fueron primarias, para puntear junto a personal de Topografía el carril único y delimitar los otros tres carriles sobre San Martín. Para el fin de semana, prevén trabajar junto a la Administración de Vialidad Provincial en el marcado definitivo. Al respecto, Gaitán explicó que el organismo “nos proveerá el vehículo y equipamiento para el punteado en la línea, la colocación de los testigos amarillos de goma para que ningún vehículo tenga roturas al tocarlo”.

Señalizados

Las tareas comprenderán la señalización horizontal y la vertical, con cartelería en las esquinas, marcación de flechas a la izquierda –los giros a la derecha estarán prohibidos- tanto sobre San Martín como sobre Sarmiento en el ingreso hacia Moreno.

En ese marco, el funcionario destacó que se delimitarán visiblemente los carrilles, en forma similar a lo que ocurre en el acceso sobre Güemes, porque “los conductores no aprovechamos los anchos de calzada y a veces, donde puede haber tres carriles se forman dos solos con el problema que traen”.

Concretamente, Gaitán explicó que la calle San Martín, de España hasta Abásolo, tendrá un carril de 4,75 metros para colectivos, taxis, remises, ambulancias, Bomberos, Policía y Defensa Civil. Otros dos carriles de dimensiones normales serán para los vehículos particulares y quedará otro amplio para estacionamiento.

“Muy inflexibles” con las infracciones

En cuanto al período de prueba, el secretario de Gobierno garantizó la presencia de inspectores en el centro “en cada cruce” sobre calle San Martín. Además de la tarea preventiva y de información, el personal de Tránsito fue instruido especialmente en sancionar todas las infracciones que se cometan.

“Vamos a ser muy inflexibles con el tema del estacionamiento en doble fila y en la exigencia a los camiones de caudales para que estacionen sólo en los horarios y lugares permitidos”, remarcó Gaitán. En este último caso, comentó que las empresas de transporte de valores “no respetan el estacionamiento, dejan los camiones de gran porte en doble fila y dificultan el tránsito”.

Esta severidad la amplió a quienes estacionan en los espacios reservados para personas con movilidad reducida, que están marcados en el centro. Asimismo, el secretario ratificó que seguirán con rigurosidad los controles de alcoholemia, exceso de velocidad, cruce de semáforos en rojo, a toda hora y en distintos puntos de la ciudad.