Con la suerte jugándonos a favor es posible encontrar pasajes aéreos más baratos que los terrestres. Las promociones y ofertas reducidas pero existentes de las compañías aéreas tienen precios de hasta un 10% más económicos que los terrestres. En lo que va del año las tarifas aéreas aumentaron un 21% mientras que las terrestres subieron un 25%.

Según una consulta que realizó Los Andes a la agencia de turismo ISC Viajes podemos encontrar un billete aéreo con el tramo ida y vuelta Buenos Aires - Mendoza en la tarifa más económica desde $ 779. Aunque esta tarifa tiene requisitos mínimos tales como no estar más de 14 días en el lugar, comprarlos 10 días antes y usarlos en un viaje de 3 días como mínimo, se puede conseguir volar por este monto.

Desde las oficinas de Cata Internacional revelaron los precios de la grilla de pasajes terrestres Buenos Aires- Mendoza con la máxima atención al viajero por un valor de $ 870. Este servicio se puede equiparar con el confort de un viaje en avión. Se llama Royal Suite y consta de desayuno, buena butaca y refrigerio.

Con el mismo valor y servicio las empresas Andesmar y Chevallier, también ofrecen en el mercado un billete de ida y vuelta por $ 870. Aunque ambas tienen un precio promocional de $ 800 pero con la condición de pagar en efectivo. Aquí quedan exceptuadas las tarjetas de crédito y débito. En estas empresas, dicho servicio se denomina Suite o Primera Clase.

A esto se suman otras tarifas de viajes terrestres sin servicio a bordo de Cata desde $ 660 hasta $ 790 en semicama con atención al pasajero. Aún en esta categoría conviene viajar en avión.

La lista de precios de Andesmar en el servicio cama ejecutivo es de $ 790 y con pago efectivo hay un precio promocional de $ 750, mientras que el semi cama es de $ 700. Los mismos valores tiene Flecha Bus. Chevallier ofrece el servicio de semi cama por $ 660, igual que su competidor El Rápido Internacional.

Las empresas de transporte de larga distancia, explican desde Andesmar, se encuentran en un "pool" o conjunto de empresas que han acordado cobrar igual desde hace dos años, los servicios están equiparados y se distribuyen en común acuerdo los destinos y los horarios.

Volviendo a los aéreos, la franja de precios marca que el valor máximo que podemos pagar por un vuelo Buenos Aires- Mendoza (ida y vuelta) es de $ 1.771. Este es el valor más alto de mercado, además de ser un 50% más caro que el terrestre.

Por un sólo tramo el valor promedio que deberíamos pagar por un billete en avión a Buenos Aires es de $ 724.

En sentido comercial y desde el 1° de enero de este año, los pasajes aéreos han aumentado un 21%, de acuerdo a las estimaciones de las agencias de turismo.

Así, consultando el histórico de precios encontramos que el primer día del año el precio de un pasaje aéreo a la capital del país rondaba los $ 690, valor que en la actualidad es $ 839, por la misma prestación y condiciones.

En cuanto a los aumentos se considera al reciente del 8% de hace un par de días y uno anterior de 8% del mes de abril, a los que se les agrega otro ajuste que sumados alcanzan el 20%.

"Es escandaloso", explica una asesora comercial sobre los aumentos en los billetes aéreos. En su relato transmite la sensación de que "antes podían equipararse aún más" las grillas de tarifas de aéreos con las de los colectivos de larga distancia.

También sostiene que en estos momentos "no cuesta" encontrar una butaca de avión para viajar, con excepción de los feriados y días previos a los grandes congresos. Y en este punto coinciden con las empresas de viajes terrestres para quienes "hay lugar siempre" para viajar en alusión a la caída en ventas de pasajes.

Por otro lado, los pasajes de colectivo de larga distancia han aumentado su tarifa en lo que va del año un 25%. Explican que la semana pasada hubo una suba del 15% y en enero otra del 10%.

Además de ciertos "toques" que se realizan por la estacionalidad como por ejemplo para Semana Santa.

Aún así, Gustavo Priori, asesor de Cata, explicó que se ha aplicado un aumento mínimo para no contrarrestar aún más el efecto en lo comercial.

"En esta época está viajando poca gente", dijo Priori y agregó que las compañías de viaje terrestre están haciendo un esfuerzo para no aplicar lo autorizado por el Gobierno que está entre un 29% y 33%.