El corredor de mayor importancia económica, une la localidad de Las Cejas (Tucumán) con Tostado (Santa Fe), siendo el ramal que operaría con mas toneladas de carga.

Esto significa en números: U$S 800 millones para que funcione el Belgrano Cargas y U$S 400 millones adicionales para salir al Pacífico.

La Corporación Andina de Fomento (CAF) ya no tiene en carpeta este tema, esto obligaría a recurrir a los inversores orientales.

Otra opción la brindó el jefe del gobierno porteño, Mauricio Macri, quién propuso que cada provincia se haga cargo del arreglo de las vías con fondos nacionales.