«Estamos estudiando cuál es el mejor sistema para ordenar el tránsito y en las motos vamos a exigir casco siempre»

Juan Albanese es el director de Protección Ciudadana del municipio. A casi dos meses de haberse hecho cargo, habló con LA MAÑANA sobre su regreso a Bolívar después de diez años.

¿Cómo y por qué se da tu vuelta a Bolívar después de tanto tiempo?

- Después de más de 10 años.

¿Cuándo empezaste a hablar con Bali de la posibildad de volver?

- La verdad no tenía pensado volver hasta la primera charla que tuve con Bali hace un par de años largos, La primera vez que charlamos me preguntó qué haría yo por la seguridad de Bolívar si fuera el responsable. En ese momento le mostré una idea, que coincidía con la suya, y de ahí en adelante empezamos a trabajar en un proyecto seriamente.

Hasta esa primera charla volver a Bolívar no estaba en mis planes desde lo profesional ni desde lo personal. Ahí hubo un click.

De todas formas Bolívar hoy es una ciudad muy distinta a la que dejaste hace diez años...

- Sí, por supuesto, se mueve diferente, tiene otra vida, y uno imagina una ciudad creciente, así como cambió en los últimos años, seguro que en el transcurso de nuestra gestión también va a cambiar y para bien.

Llegaste y te encontraste con la Guardia Urbana armada y un equipo de inspectores...

- El área nuestra es bastante grande, abarca todos los puntos que tienen que ver con la protección del ciudadano. La Guardia Urbana es uno de estos eslabones de la cadena de trabajo.

La Guardia Urbana es multi uso, es inspección general, inspección de tránsito, tienen muchas tareas. Me preocupó que al personal lo encontré prácticamente sin capacitación, más allá de la experiencia que han ido haciendo en la calle. Eso me preocupó.

¿Dónde se los puede capacitar?

- Acá en Bolívar mismo, no hace falta trasladarlos para algunas cosas, para el trabajo de ellos hay distintos tipos de capacitaciones que se pueden gestionar a nivel gobierno provincial o nacional.

Pero así como me encontré con la desventaja de la falta de capacitación, me encontré con la ventaja de que los chicos tienen muchas ganas de trabajar y ganas de aprender.

También te encontraste con las cámaras de seguridad puestas, ¿están en los lugares estratégicos, cuántas más debiera haber, son las cámaras ideales?

- Si me preguntás si hubiera empezado con este sistema, en los lugares donde están ubicadas y demás, te digo que no. Nuestro proyecto no habla de un centro de monitoreo, nosotros hablamos de un centro de operaciones, que es diferente y más amplio de lo que se hizo acá.

No es todo malo, hay algunas cámaras que tienen un buen nivel de definición y la imagen es buena; pero la cámara no es lo más importante, lo más preponderante es la operación de esa cámara, quién la va a ver, quién la va a operar, si está capacitado, cómo lo capacitamos, y se tiene que operar las 24 horas, porque tiene que tener una función preventiva.

¿Cuántas más cámaras hacen falta?

- En realidad la problemática de Bolívar es muy diferente, empezando con las diferencias que hay entre lo que pasa en la ciudad cabecera y lo que ocurre en las localidades o el campo.

El número de cámaras que tenemos hoy es muy pequeño, no satisface ni los requisitos mínimos que necesitamos para poder hacer un trabajo serio. Hablar hoy de un número de cámaras exacto es muy aventurado; pero no podés imaginar menos de 100 cámaras trabajando para cubrir todas las necesidades del Partido.

No alcanzo a visualizar bien cuál fue la estrategia que se utilizó acá para decidir instalar las cámaras donde se instalaron; pero yo miro para adelante.

¿El equipamiento de la Guardia Urbana es el adecuado?

- La realidad es que nos falta equipamiento, tenemos muchas cosas por mejorar. Corremos con la ventaja de que sabemos hacia dónde vamos, está contemplado un proceso de inversión gradual para los cuatro años que tenemos por delante.

¿Qué has hablado con la Policía?

- Hemos tenido varias reuniones con los actores fundamentales de la emergencia, y la Policía forma parte de ello.

Bomberos es otro de los actores de la emergencia, ¿cómo encontraste al Cuerpo Activo?

- Los Bomberos de Bolívar no me caben dudas que son de lo mejor de la provincia de Buenos Aires, tienen un nivel de equipamiento, formación y profesionalismo dignos de destacar, y para nosotros eso es una tranquilidad, porque son un eslabón muy importante en la cadena de respuesta a la emergencia.

¿Han pensado en centralizar las llamadas de emergencia?

- Estamos analizando eso, cuando hablamos de la creación de un centro de operaciones apuntamos a eso. Si contamos con un «call center» (centro de llamadas) de emergencia, si lo tenemos bien operado y hay un operador de Policía, uno de Bomberos y uno de Salud trabajando en equipo, no sólo vamos a destinar los recursos adecuados a la emergencia, sino que vamos a achicar los tiempos de respuesta, que es lo importante.

¿Cómo cerramos la ciudad ante un robo perpetrado por autores foráneos que tienden a irse? Bolívar tiene muchas salidas...

- Es cierto, nuestra ciudad tiene multiplicidad de accesos, eso complica a la hora de hacer un operativo cerrojo. Estamos trabajando en el planeamiento urbano de la ciudad.

Hay una Ordenanza votada por el Concejo de estacionamiento medido, ¿cómo van a mejorar el tema tránsito?

- La Ordenanza está aprobada, creemos que hace falta un sistema de ordenamiento de tránsito que contemple la posibilidad del estacionamiento medido. Estamos trabajando en eso, estamos analizando distintos tipos de sistemas para llegado el momento elegir la opción que mejor de adecúe a nuestra ciudad.

Motos, ¿casco sí o casco no?

- Casco sí, siempre, no es discutible.

¿Y hasta cuándo van a prevenir hasta empezar con las multas?

- Estamos trabajando en una campaña de concientización, estamos saliendo a las escuelas de verano con charlas de conciencia vial, y está contemplado un plan de seguridad vial y de medio ambiente para todo el 2012 en los diversos niveles de educación, que ya se está trabajando con el Consejo Escolar y se lanzará junto con el ciclo lectivo.

Estamos haciendo notificaciones y creando un registro de infractores, que es algo que hacía mucha falta para saber si es reincidente en la falta para labrar el acta de infracción correspondiente.

¿Hay algún lugar determinado para poner los vehículos secuestrados?

- Estamos trabajando en un lugar en el que se puedan llegar a acumular los vehículos secuestrados, no sólo motos, lo creemos necesario.

También pensamos que con el transcurso del tiempo, cuando logremos hacer un buen trabajo de conciencia vial y logremos crear una cultura de seguridad en nuestra sociedad, estamos convencidos que cada vez vamos a tener que secuestrar menos vehículos.

Entre Guardia Urbana y Policía hay muchos móviles de prevención en las calles...

- Es cierto, y próximamente estarán llegando más patrulleros para la Policía. En estos días de gestión hemos optimizado los recursos que tenemos.

¿Es descabellado pensar en un operativo anti alcohol a la salida de los boliches para evitar accidentes como el que tuvimos en Navidad?

- No es descabellado pensar en eso, sí creemos necesario hacer un fuerte trabajo de conciencia y de comuniación a nuestros jóvenes y a la comunidad en general antes de comenzar con los operativos de alcoholemia.

¿Cómo encontraste Bolívar?, seguramente mucha gente conocida y otra no por una cuestión generacional...

- Es cierto, me he encontrado con mucha gente conocida, muchos amigos, y con caras nuevas y gente que no es natural de Bolívar, uno se da cuenta que hay mucha gente que ha venido a nuestra ciudad. Encontré un Bolívar diferente al que dejé cuando me fui, esa es la realidad.

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