Varios organismos estatales, tanto nacionales como provinciales, han intervenido en reiteradas oportunidades ante la falta de provisión de combustible, tanto para la ciudad capital de Formosa, como para el interior.
En esta situación se encuentran estaciones de servicio de las localidades de Palo Santo, Ibarreta y General Belgrano
Los problemas de abastecimiento de combustibles ya son moneda corriente pero se presentan con mayor énfasis en el interior de la provincia, donde los expendedores manifiestan que “así no se puede seguir. Los camiones llegan cada 2 o 3 días y nunca alcanza para llenar los tanques”.
El problema también se traslada a los conductores, quienes se encuentran con tramos de gran recorrido sin poder recargar combustible, tornando la situación insostenible.
Varios estacioneros afirmaron que hace meses no pueden lograr llenar los tanques para “poder trabaja tranquilo aunque sea una semana”.
A pesar de que la cuestión se ha agravado en los últimos días, con anterioridad los surtidores no daban abastos en feriados y fines de semana largo, “ya era difícil trabajar antes con la escasez en aumento pero ahora directamente nos hemos quedado sin provisión” afirmaron y dejaron entrever que “es muy difícil recuperar, aunque sea en parte la rentabilidad perdida durante todo este periodo”.
“Estamos un 15% abajo, de lo que se venía distribuyendo”
El secretario de la Confederación de Expendedores de Combustibles e Hidrocarburos de la Argentina, (CECHA) Raúl Castellano, declaró hace unos días que si bien no poseen el estimado en todo el país sobre el faltante, “a grandes rasgos, estamos un 15% abajo, de lo que se venía distribuyendo”.
El titular de CECHA advirtió que si bien “los fines de semana largos siempre hay faltantes, no ha sido demasiado critica la situación, pero generalmente hay algunas estaciones de servicio que se quedan sin combustible.
“En el caso de YPF hay un faltante un poco mayor, como todo el mundo sabe por las restricciones de la importación que han motivado toda esta movida de los últimos días”, dijo el directivo.
“El faltante principal es el gasoil Premium de YPF, que es un producto que YPF lo importa (de Estados Unidos) y que está faltando en un porcentaje muy elevado. Castellano sostuvo que “nos reunimos con De Vido y que manifestó que había una decisión muy firme del Gobierno de tomar las medidas que fueran necesarias para solucionar el problema de faltantes. Nos dijo que el gobierno está en condiciones de proveer el combustible que falte. Nos pidió colaboración y nos adelanto que el gobierno nacional va a pedir la colaboración de los gobierno provinciales”.
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