El proyecto contiene cambios sustanciales en los montos de cobro de estacionamiento, que asciende a los tres pesos la hora en el microcentro, y establece la delimitación de tres zonas, a las cuales estipula un precio dependiendo de la cercanía del núcleo céntrico.

El sistema de estacionamiento ordenado y prepago sufrirá cambios luego de haberse aplicado la experiencia piloto que sirviera de ensayo, y a través de la cual las autoridades del municipio han de determinar el cambio en la reglamentación que facilite y a la vez permita descomprimir y agilizar el tránsito en la ciudad.

En el documento, que será tratado en la próxima sesión del Concejo Deliberante capitalino, el cobro continúa siendo a través del sistema prepago, con las tarjetas que poseen los cobradores.

Se regirá por las disposiciones establecidas en la presente ordenanza, siendo el organismo de aplicación y control la Subdirección de Tránsito.

Espacios

Los espacios asignados al estacionamiento medido y prepago que se establecen en el proyecto sólo podrán ser utilizados por los automóviles y camionetas, a la vez que el 10 por ciento de éstos deberán ser destinados al estacionamiento de motocicletas.

Los sectores autorizados para la implementación del sistema de estacionamiento ordenado y prepago estarán delimitados en las siguientes zonas:

Zona A: se considera al sector delimitado por las calles: Maipú, Mate de Luna, Tucumán y Prado.

Zona B: al sector comprendido entre la zona A y las avenidas: Virgen del Valle, Belgrano, Güemes y Alem.

Zona C: se considera como zona C, a los sectores ubicados fuera de las cuatro avenidas principales.

Tarifas por zona

En el proyecto del Ejecutivo, el precio que se abonarán por el tiempo en que se encuentre estacionado el automóvil se incrementarán en dos pesos la hora.Antes de la aplicación del nuevo sistema de cobro, el costo era de $1. Ahora, la hora reloj costará $3.

En la sector comprendido por la zona A, se abonará $3 pesos la hora reloj, con una tolerancia de cinco minutos de vencido el plazo. El conductor podrá abonar la cantidad de horas que le sean necesarias para permanecer en el lugar. Las tarjetas adquiridas deberán ser colocadas por el usuario dentro del vehículo y en un lugar visible desde el exterior (luneta delantera). En tanto, en la zona B, el costo será de $2 la hora reloj, y en el sector denominado como zona C, el precio descenderá a $1 la hora.

Otro de los cambios de la ordenanza, serán los horarios. Ahora se pretende que la prestación del servicio del sistema de estacionamiento ordenado y prepago sea de lunes a viernes de 07 a 13, y de 16 a 22, y los días sábados de 08 a 13 horas.

Este nuevo servicio que se implementó en varias provincias de nuestro país, con resultados óptimos, fue aplicado en 100 arterias de la ciudad Capital, continuando con la venta de las tarjetas los empleados de la cooperativa encargados del nuevo servicio “Estacionamiento Ordenado”, los cuales fueron controlados por un agente del municipio, que ofició de supervisor de área, cumpliendo la función de realizar el control y fiscalización de cumplimiento del pago del servicio. Esto se debió realizar porque los empleados de la cooperativa “El Futuro” recibieron quejas por parte de los usuarios del servicio a la hora de pagar, resultando la queja más común “abonar las tarjetas, por anticipado”.

Sanciones

Los usuarios que no cumplan con las obligaciones solicitadas por el sistema serán pasibles de las sanciones ya establecidas en el Código de Falta Municipal y las que se incorporen con la aprobación del proyecto; llegando inclusive al retiro del vehículo de la vía pública, siendo a su exclusivo cargo los gastos originados por el traslado y estadía.

En el cuerpo del argumento del proyecto, se solicita la incorporación al Código de Faltas de las infracciones por incumplimiento del pago del estacionamiento ordenado y prepago, por las cuales deberá abonarse una multa de 200 pesos como mínimo y 300 pesos como máximo, aplicándose los descuentos establecidos por pago voluntario.

En el mismo sentido, en el caso que se presenten tarjetas que contengan borrones, marcaciones o enmiendas, se abonará una multa de 200 a 300 pesos.

Autorización a residentes

Las personas que residan o habiten en las arterias afectadas al sistema de estacionamiento ordenado y prepago, y que carezcan de garaje, podrán solicitar a la autoridad de aplicación un permiso para hacer uso de una dársena en la cuadra de su residencia para un vehículo en forma gratuita durante las dos primeras horas del turno mañana.

Los solicitantes deberán cumplir con los siguientes requisitos: acreditar el domicilio real con el instrumento pertinente; acreditar titularidad del inmueble, contrato de locación; certificado de residencia expedido por la Policía de la Provincia; título del automotor a nombre del mismo y/o constancia de tramitación de la inscripción de la titularidad y/o boleto de compra venta.

El permiso otorgado se renovará en forma anual, el propietario del automóvil deberá colocarlo en el interior del vehículo en la parte superior del parabrisas delantero y de forma visible. Vencido el plazo del uso de la dársena en forma gratuita, el residente deberá abonar la tarifa de uso de la dársena sin necesidad de retirar el vehículo.

Excepciones

Según expresa el proyecto, que será analizado por los ediles capitalinos, quedan exceptuados del pago del estacionamiento ordenado los vehículos de periodistas, reporteros y camarógrafos de los medios de comunicación, siempre que se encuentren realizando las actividades inherentes a su función y cuando los mismos se movilicen en vehículos identificados al medio que pertenecen.

Asimismo, las ambulancias y los vehículos de las fuerzas de seguridad siempre y cuando estén prestando servicios de emergencia médica y en las tareas propias de vigilancia y actuaciones policiales y/o judiciales respectivamente.

Los vehículos conducidos o que transporten a personas con discapacidades motora, los cuales deberán contar con la autorización oficial que otorgará la Subdirección de Transito o los indicados a nivel provincial, nacional o internacional.

En el documento, también deja de manifiesto que el municipio no tendrá actividad de control sobre la seguridad de los vehículos estacionados, como así tampoco, no posee obligaciones de vigilancia sobre los mismos en orden al pago.

Según se pudo conocer, los ediles de la ciudad capital, una vez que el proyecto ingrese al concejo, aportarán puntos de vista y opiniones, en las cuales estuvieron trabajando con el objeto de optimizar el funcionamiento del sistema prepago de estacionamiento.

Precios

Zona A: $3 la hora

entre Maipú, Mate de Luna, Tucumán y Prado.

Zona B: $2 la hora entre la zona A y las av. Virgen del Valle, Belgrano, Güemes y Alem.

Zona C: $1 la hora, fuera de las cuatro avenidas.

Entre los objetivos que se propone el municipio de la Capital con la implementación de este renovado sistema de cobro prepago, se encuentra lograr descomprimir el tránsito en el casco céntrico, además de fomentar el uso de medios alternativos de transporte.

Ahora, luego de haber puesto en marcha el sistema, reconciendo las falencias y trabajando en base a los diagnósticos previos, se espera el tratamiento del Concejo Deliberante de la Capital.