Estacionamiento medido en City Bell: “Al comercio le sirve la rotación vehicular”, afirman desde la Cámara de Comercio

Así lo manifestó el vicepresidente de la Cámara de Comercio e Industria de City Bell en diálogo con REALPOLITIK. Durante la charla, Facundo Carassale opinó sobre la decisión del Concejo Deliberante de sumar a City Bell al sistema de estacionamiento medido. Por otro lado, se refirió al shopping que se quiere construir en la zona y dijo: “En líneas generales, no nos oponemos a ese proyecto”.
RP.- ¿Cómo han tomado esta implementación que sancionó el Concejo Deliberante para que en City Bell haya estacionamiento medido?

Hace un tiempo nosotros habíamos hablado varios temas con varios funcionarios municipales con respecto al ordenamiento del tránsito. Entre ellos se encontraba el cambio de mano de la calle Cantilo, el cambio de mano de algunas arterias paralelas a ella, y otras calles también; como para intentar, desde nuestra experiencia de vida cotidiana, acercar algunas ideas.

Dentro de ese paquete de medidas se encontraba esta de controlar el estacionamiento. No era precisamente la forma el sistema de estacionamiento medido, eso nosotros no lo contemplamos. Pero sí desde el aspecto netamente comercial, nos parecía bueno hacer hincapié en un punto específico y era que nos preocupaba, que los autos frenaran y estacionaran en la estación para la gente que viaja a Buenos Aires, que es mucha.

Cantilo se inundaba, ahora que es solo una mano el estacionamiento, había dos o tres cuadras de autos estacionados desde las 8.00 hasta las 18.00, de gente que se iba, no era gente que estaba consumiendo en City Bell. Y eso generaba una gran incomodidad, tanto en la gente que vive sobre Cantilo -que cada vez es menos- como al comercio. Todos saben que al comercio le sirve la rotación vehicular.

Ese era el punto que nosotros veíamos importante solucionar, buscábamos la rotación vehicular. Bueno, se optó por el estacionamiento medido.

Como vecino que soy, seguramente tendré una opinión. Pero como comerciante me parece que está bueno porque uno de los vicios que tenemos es que queremos dejar los autos lo más cerca posible de donde compramos, y eso no es bueno.

Esto hace un poco al cambio de costumbre que hay que tomar en City Bell por la cantidad de gente que nos está visitando, que cada vez es más.

RP.- ¿Cómo es la actividad comercial de City Bell?. ¿Funciona como ustedes desean?

Estamos recibiendo mucha gente de La Plata, de la periferia, pero también de Hudson, de Berazategui, de Quilmes, de Buenos Aires. Los sábados es muchísima la gente que camina por el centro.

Y mucho también es por la población local que creció exponencialmente durante estos últimos diez años.

Se ha generado un polo muy atractivo desde lo comercial, sobre todo por la naturaleza del lugar, por las posibilidades de pasear con relativa tranquilidad, porque es de fácil acceso, y la gente puede pasear no sólo por Cantilo, sino también por otros lugares.

La gente cuando viene se siente muy relajada, siente como que está en un lugar como cuando va de vacaciones. Por eso que desde la Cámara de Comercio, el año pasado lanzamos una campaña para publicitar City Bell cuyo slogan fue: “Un lugar al que sólo le falta el mar”, justamente haciendo eco a este sentimiento que tiene la gente cuando nos visita.

RP.- ¿Qué opinión tienen acerca del proyecto de construcción del shopping?

Nosotros, como cámara gremial y empresaria, en su momento nos expresamos en el expediente como que no encontrábamos oposición a la situación de que un grupo de empresarios locales, de los cuales muchos viven en City Bell y tienen emprendimientos comerciales en City Bell, hagan una inversión en la zona. A nosotros en algunos aspectos nos parece positivo, y en otros no. Pero en líneas generales no nos oponemos a ese proyecto.

La realidad es que también ponemos una serie de requisitos y condiciones porque creemos fundamental poner un acento en el cruce. Porque donde está pensado el proyecto es del otro lado de la vía, donde se llama el barrio Savoia, y ese cruce es caótico de por sí. Habrá que hacer las modificaciones desde Vialidad y la municipalidad para que sea lo más conveniente.

Nos han acercado material sobre eso, lo hemos visto. Pero no tenemos la calificación adecuada para hacer una evaluación. Lo que sí te digo es que como entidad gremial y comercial joven creemos que si la inversión cumple todo los requisitos de la ley -desde la infraestructura edilicia, las alturas máximas, el respeto por el verde, la historia-, y si sobre todo no tiene beneficios impositivos, y si está en igualdad de condiciones, nosotros no nos oponemos.

De ahí a la concreción, entre medio tenemos que charlar muchas cosas. Sabemos que se generó mucho revuelo, me parece bien porque la gente expresa sus ideas. Nosotros lo hicimos en el expediente.

Desde la web impulsamos una encuesta para que la gente vote a favor o en contra, y en líneas generales esa mostró que el proyecto tenía buena aceptación. Por supuesto que estas cosas hay que evaluarlas bien, teniendo el proyecto en mano y conociendo todos los detalles, hablar con especialistas, y después que cada uno opine desde el lugar que le corresponde. Para no mezclar las cosas, acá somos todos vecinos, todos tenemos derechos.

Todos los miembros de la cámara tenemos nuestro negocio, y nuestra vida profesional en Cantilo, por lo cual, sería un poco suicida pensar que yo me voy a fundir o voy a desaparecer acompañando este proyecto. Si supiese que así fuera, sinceramente no lo haría.

En ese aspecto nosotros creemos que no hay que ponerse fundamentalista en ninguna de las partes, sino tratar de mantenerse objetivo y para eso creemos que hay que mantenerse informado. Después cada uno tendrá sus diferentes expresiones.

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