La posibilidad de que Rafaela recupere la conexión aérea con Buenos Aires en 2011 ahora parece más real ya que la Provincia está a punto de finalizar los pliegos técnicos que permitirán activar el llamado a licitación para extender la pista pavimentada del Aeródromo. El secretario de Servicios Públicos de la administración provincial, Alejandro Boggiano, confirmó a este Diario que esta semana se terminará de elaborar el documento que opera como soporte legal de una inversión de 2,5 millones de pesos para ampliar la longitud de la pista de los actuales 1.125 metros a 1.376.

El propio gobernador, Hermes Binner, había anunciado el pasado 9 de julio que la Provincia aportaría los fondos para una obra reclamada con insistencia desde la ciudad. Después hubo tiempo, cuando no, para un nuevo contrapunto entre autoridades municipales y provinciales.

Mientras desde el Gobierno municipal aseguraban que habían completado el envío de la información necesaria para que la Provincia avance con el pliego, en Santa Fe sostenían lo contrario. Afortunadamente los caprichos ya quedaron en el abundante archivo de controversias que funcionarios municipales y provinciales se encargaron de alimentar en los últimos tres años.

"Para nosotros el tema nunca estuvo estancado", remarcó Boggiano en un tono amigable y sin ánimos de polemizar. "La Municipalidad de Rafaela cumplió con el envío de la documentación hace aproximadamente dos semanas. Así que contamos con todos los elementos para avanzar en el proyecto. Se había solicitado alguna información adicional sobre el pliego técnico y condiciones particulares, algo específico en lo que hace al balizamiento. Y en el proceso sumamos el asesoramiento del personal técnico del AeropuertoInternacional de Rosario", explicó el titular de la Secretaría de Servicios Públicos.

Boggiano adelantó que "una vez que se termine la elaboración del pliego técnico se lo comunicaremos al Municipio y también veremos si es necesario que lo controle la ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil)". De todos modos, consideró que "está todo ajustado a las normas de la ANAC por lo que creemos que no habrá inconvenientes y ya tendremos todo listo para realizar el llamado a licitación".

Además, el funcionario provincial puntualizó que "la partida presupuestaria ya está contemplada para este año y para el próximo, en octubre sería el llamado y la idea es iniciar los trabajos cuanto antes y terminarlos en el menor plazo posible".

La pista actualmente tiene 1.125 metros de largo por 23 de ancho, una medida insuficiente para que Sol efectúe las operaciones de despegue y aterrizaje con total seguridad. Por eso la empresa aérea interrumpió sus operaciones en Rafaela y reclamó la ejecución de un programa de mejoras. Inmediatamente el Municipio solicitó que la Provincia solvente las obras, tal como lo había hecho en el aeropuerto de Rosario y en el aeródromo de Venado Tuerto.

ASUNTOS PENDIENTES

Más allá de los considerables avances que se realizaron en materia administrativa, aún restan numerosas cuestiones pendientes. En esta columna se inscribe el pedido de la Municipalidad rafaelina a la administración de Binner para firmar un convenio que funcione como marco legal de la inversión que la Provincia desembolsará en un aeródromo gestionado por las autoridades locales. "La Fiscalía de Estado continúa el análisis del convenio solicitado por el Municipio de Rafaela, no manejamos esos tiempos", señaló Boggiano al respecto.

Otro de los asuntos en el que se debe trabajar reside en el pedido efectuado al Centro Comercial e Industrial de Rafaela y la Región (CCIRR) para que asegure, como representante de los principales usuarios del servicio, una venta mínima de pasajes.

En tanto, el Municipio y el Concejo Municipal deben resolver de qué manera integrarán el camino público ubicado al sur del Aeródromo al predio del mismo. La compra directa a través de un acuerdo privado, o inclusive la expropiación, figuran entre las alternativas que se estudian actualmente, aunque por ahora no hay definiciones.

SOL VOLVERA A RAFAELA

La empresa Sol Líneas Aéreas, conformada por capitales rosarinos, celebró el pasado viernes su cuarto aniversario durante un modesto acto realizado en el Aeropuerto Internacional de Rosario Islas Malvinas. El gobernador de la Provincia, Hermes Binner, y el intendente de Rafaela, Omar Perotti, fueron algunos de los que se acercaron a saludar al presidente de la compañía, Horacio Angeli, quien destacó la reciente incorporación de dos aviones para aumentar a seis las aeronaves disponibles para integrar la Provincia principalmente con Buenos Aires.

Perotti logró un nuevo compromiso del titular de Sol para reanudar los vuelos cuando finalice el programa de mejoras en el Aeródromo Rafaela, que incluye la prolongación de la pista pavimentada y el ensanche de las cabeceras.

Por su parte, Binner remarcó el apoyo oficial brindado al proyecto encarado por Sol "con el subsidio del combustible hasta que la empresa sea rentable, y también con la construcción de instalaciones para que pueda operar cómoda y eficientemente", en referencia al hangar construido por el Gobierno en el aeropuerto de Rosario, donde se llevan a cabo tareas de mantenimiento técnico y operativo de las aeronaves de la empresa.

El Gobernador enfatizó "las gestiones que se llevan adelante para contar con vuelos de la empresa que lleguen a la ciudad de Reconquista", y la inversión de "2,5 millones de pesos" que el Gobierno provincial destinará a "la ampliación de la pista del aeródromo de Rafaela".