Ése es el deseo conjunto del gobierno provincial y de la UTE que componen las empresas Alfa y Omega, Green, Sapem y Alquimaq. Para que ese anhelo se cumpla sólo faltaría la voluntad de la Municipalidad de San Luis y que quede lista la instalación de las cámaras de los nuevos semáforos.

El jefe de obra de la unión de firmas constructoras, Ariel Francone, confirmó que terminaron de semaforizar los diez cruces que estaban previstos. Otros cinco ya habían sido colocados en la primera mitad de 2012. El ingeniero adelantó que sólo restan dar dos pasos para completar esa parte de la obra. Una será poner casi cuarenta cámaras de video, que servirán para controlar el tránsito. La otra será posterior y consistirá en conectarlas y que entren en funcionamiento.

"Calculamos que las estaremos instalando la semana próxima y que si todo marcha bien, el viernes podríamos estar finalizando los trabajos", dijo sobre la tarea que se extenderá a todas las esquinas que ahora cuentan con ordenadores, a excepción de las calles San Juan y Don Bosco porque "no harán falta ya que están muy cerca de Sucre y de Sarmiento".

Luego vendrá la etapa de poner en marcha el sistema de semáforos digitales y también del monitoreo de las cámaras a través de la sala de comandos que funcionará en la vieja estación de trenes, según consensuaron la Provincia, la Comuna y la UTE en una serie de reuniones desarrolladas en el último trimestre del año pasado tras un fallo de la Corte Suprema de Justicia.

Las lluvias y el mayor tiempo que demandó el montaje extendieron los plazos iniciales de la obra, que debía concluir a fines de diciembre. Incluso el Ministerio de Hacienda y Obras Públicas había difundido que se la iba a inaugurar con una caminata el sábado 29 de ese mes.

Ocho meses de clausura. De cumplirse los nuevos objetivos del Estado y de la UTE, en febrero la avenida Eva Perón habrá acumulado una clausura de ocho meses. "La fecha de habilitación tenemos que coordinarla con los funcionarios municipales", avisó Jorge Enriz, de la Dirección Provincial de Vialidad sobre una medida que traerá aparejado el cambio de circulación de nueve calles. La polémica decisión comenzó a regir los primeros días de junio de 2012 y la dio a conocer en conferencia de prensa el propio intendente Enrique Ponce. Afectó a los mil ochocientos metros que estaban pavimentados, parquizados y señalizados, pero que no contaban con todos los cruces semaforizados