“Con el voto de todos los concejales presentes, se aprueba el proyecto”, dijo el presidente del cuerpo legislativo, y estalló la furia de decenas de remiseros y propietarios de autos de alquiler que irrumpieron ruidosamente en el recinto y reaccionaron con insultos y provocando desorden ante la rápida salida de los concejales.

Un día antes, los concejales -oficialistas y opositores- habían anticipado su decisión de seguir adelante con la sanción del proyecto que busca elevar de 20 a 15 años la antigüedad de los taxis y radiotaxis habilitados en la ciudad, además de fijar un plazo de ocho meses (enero de 2013) para llegar al tope de 10 años de antigüedad.

La sanción del proyecto fue unánime, a pesar de la advertencia de los empresarios de provocar una “lluvia de amparos”, para frenar la medida.

Ayer, la situación llegó al punto más caliente cuando los ediles dieron su voto positivo. De inmediato empezaron los cánticos contra los concejales, se arrojaron bombas de estruendo en el recinto, levantaron las sillas de la barra y derribaron varias macetas.

También hubo un fuerte intercambio de palabras con concejales del Movimiento Viable cuando algunos remiseros tomaron a los golpes la puerta de la oficina del bloque.

Luego, la protesta se trasladó a la calle, donde siguieron las discusiones.

Más tarde los remiseros se trasladaron en caravana a la municipalidad, donde fueron recibidos por el subsecretario de Servicios Públicos, Mario Bianqueri, quien hizo pasar a un grupo de delegados al Salón de Acuerdos, donde pudieron exponer su rechazo al proyecto y pidieron que el Departamento Ejecutivo vete la ordenanza, y que sugiera que en lugar de fijar en 15 años el tope de los modelos habilitados (1998), sea de 18 años (1995).

“Bianqueri ha quedado comprometido en trasladar nuestras propuestas al intendente Héctor Ruiz, quien deberá resolver hasta la semana próxima. Mientras tanto, evaluaremos qué pasos vamos a dar”, dijo Alfonso Trejo, de la empresa Orion.

Por su parte, Gustavo Díaz Chevalier, representante de los choferes, dijo que la oposición al proyecto tiene que ver con la “falta de garantías que ofrece la municipalidad para combatir a los que realmente son ilegales”.

“Durante tantos años no han hecho nada para controlar a los truchos, cuando nosotros tratábamos de cumplir, y ahora nos quieren exigir que cambiemos de modelo. Ellos deberían exigir a Tránsito que haga operativos en serie antes de exigir cambios”, reclamó.

Tampoco descartó la posibilidad de cumplir con la advertencia de acudir masivamente a la Justicia, a través de acciones de amparo para impedir que la medida se ponga en práctica.

“Vamos a analizar la situación, si esto no cambia, vamos a continuar la lucha, por el bien de más de seiscientas familias que dependen de nuestro trabajo”, sentenció.