Gran preocupación existe entre los trabajadores del volante como taxis, remises o transporte escolar por la escasez de combustible de la empresa estatal YPF, proveedora de casi un setenta por ciento de la Capital correntina

En los últimos veinte días debido a la bajante del río Paraná, la planta distribuidora YPF sufre la falta de normal distribución en las naftas. Por este motivo las estaciones de servicio de dicha bandera se ven con productos reducidos en su cantidad, lo que provoca una mayor demanda sin que pueda abastecerse al mercado existente, y nuevamente aparece el fantasma del desabastecimiento, por el que filas nutridas de automovilistas se pueden observar en las expendedoras.

El titular de la Asociación de Propietarios de Estaciones de Servicio, Carlos Gold, se refirió a la problemática en el abastecimiento de combustible, "el tema pasa estrictamente por una cuestión de logística, ya que las barcazas no pueden llegar al puerto por la bajante del río", expresó.

Según informaciones y como alternativa de traslado, se busca una salida a la problemática vía terrestre, lo que demanda tiempo y organización.

Cuando se lo consultó sobre el nivel de abastecimiento de las estaciones de Corrientes Capital, Gold sostuvo que "la más afectada es YPF, porque es la que mayor despache tiene; el producto sigue estando, pero se complicó el despacho en las estaciones de servicio", aseveró.

"Volvió el quiebre de stock que había desaparecido en los meses anteriores, en casi todos los productos. Evidentemente el volumen que recibimos diariamente no alcanza a cubrir la demanda. No es por falta de producción, sino por logística. Queremos pensar que es una cuestión transitoria porque si no podríamos decir que estamos volviendo a etapas atrás", explicó el propietario de una firma de bandera estatal, Eligio Bernes.

OTRAS SE

BENEFICIAN

En contrapartida hay otras estaciones de servicio que se han beneficiado, "notamos un gran incremento en nuestras ventas en los últimos diez días", afirmó José Luis Hermida, propietario de la empresa Oil, al comentar que "YPF es el líder en el mercado y cuando ellos tienen problemas de abastecimiento, empezamos a trabajar nosotros. Pero creo que van solucionar como lo hicieron en otras oportunidades, trayendo con más camiones", dijo.

A diferencia de YPF que recibe combustibles desde los puertos de Vilelas y Barranqueras, el abastecimiento a la empresa Oil se realiza a través de la refinería ubicada en la ciudad de San Lorenzo, provincia de Santa Fe.

LOS PRECIOS

MÁS PAREJOS

Asimismo, el empresario afirmó que "la brecha con los precios se acortó bastante; en el combustible diesel estamos a 44 centavos, mientras que con la nafta la diferencia es de 70 centavos". Sostuvo que "algunos clientes privilegian el precio y otros una atención más rápida y de mayor calidad. En YPF concurre un caudal de gente impresionante, el que despacha tiene que limitarse a la carga solamente porque tiene veinticinco autos atrás esperando, no puede brindar una mejor atención", admitió.

Con respecto a los próximos días, aseguró que "tenemos un stock de casi 140 mil litros, que es aproximadamente la venta de quince días, y no vamos a tener desabastecimiento", por lo que auguró "un acercamiento a los precios de YPF, porque en algún momento se van a igualar, todo volverá a ser más parejo. No puede ser que cinco lugares despachen el 70 ó 75 por ciento del combustible y el resto quede para veinte estaciones".