Al respecto, Luis Cavero, Jefe de la estación aérea local, respondiendo a una requisitoria de FM del Lago, recordó aspectos de esta nueva tecnología, además de dar otras explicaciones técnicas.

Dijo: “Existen dos tipos de radares: uno de vigilancia y otro de navegación. Estos últimos son los que aseguran la prestación a partir que en estos momentos, los radares de aeronavegación área sólo los tiene Ezeiza y con esto,se trata de extenderlo a todo el país”.

“Es donde la aeronave pone un código identificatorio y su eco queda registrado en el radar”, acotó.

Sobre cómo se viene operando hasta ahora, recordó: “En forma manual y teniéndole confianza a los datos que pasa el comandante de una aeronave”.

Del sistema del Radar Secundario, señaló: “Es un sistema que abarca unos 400 kms. y con la instalación en todos los aeropuertos quedará radarizado todo el país”.

“Obra de infraestructura muy grande”

De la instalación en sí, dijo: “Es una obra de infraestructura muy grande que incluye una torre de 42 mts. además de los cimientos y se informó que la instalación comenzaría el 30 de enero”. Y en este contexto, Cavero, estimó que el Radar Secundario en Esquel podrá estar en funcionamiento a mediados de año.

Más adelante, aclaró: “Se denomina Radar Secundario porque el control no se tendrá de Esquel sino, del Centro de Control de Aéreo. Lo que sí - acotó - habrá una repetidora en la torre de vuelo en donde se indicará que tránsito aéreo tiene desarrollo en la terminal aérea Esquel”.