El subsecretario de Transporte Ferroviario, Antonio Luna, se reunirá mañana con los actores locales que impulsan el proyecto.
Mientras tanto, tras un año de promesas incumplidas, el Tren del Valle sigue siendo un anhelo. Tal como lo publicó este medio en diciembre, aún no hay fecha definida para el proyecto y tampoco está claro si los cochemotores importados desde España cubrirán efectivamente el trayecto.
En la última reunión, los funcionarios nacionales prometieron una visita a los galpones donde se encuentran estas formaciones –conocidas como triplas-. Sin embargo, a la fecha no hubo llamados.
El representante de la Comisión Pro Tren del Valle, Edmundo Griffoi, afirmó que "la última reunión con funcionarios de Nación fue hace dos meses y a partir de ahí no hubo ninguna otra novedad".
Diálogo directo
A su vez, Griffoi afirmó que intentarán mantener un diálogo directo con el ministro de Transporte, Juan Pablo Schiavi, en búsqueda de una gestión más acelerada. También sostuvo que esperarán a que se normalice la actividad en el Congreso para pedir a los legisladores de la región que medien en la negociación.
De la última reunión también se desprendió que Nación había contratado a una empresa para realizar las revisiones en los pasos a nivel. Sin embargo, fuentes del sector ferroviario afirmaron que no se está realizando ningún trabajo, por lo menos a la vista. Las mismas fuentes sostienen que es necesario un "profundo trabajo" para readaptar la geografía urbana de muchas localidades valletanas al paso del tren, que recorrerá el trayecto Senillosa-Chichinales.
El derrotero del Tren del Valle ya transita su segundo año de promesas incumplidas. Si bien está en boca de muchos hace tiempo, la primera fecha concreta para la puesta en marcha fue en marzo de 2009. Después se postergó para diciembre y desde allí el inicio del servicio quedó sin definiciones.
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