Los empresarios de las líneas urbanas de ómnibus volvieron a la carga con un pedido para aumentar el precio del boleto mínimo en aproximadamente un 35 por ciento. De ser autorizada la medida por las autoridades capitalinas, el valor del cospel se elevaría de los actuales 2 pesos a 2,60 ó 2,70 pesos.

El planteo, que no tardará en llegar al Concejo Deliberante capitalino, fue hecho público ayer por el vicepresidente de la Asociación de Empresas del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT), Jorge Berreta, quien justificó la pretensión del sector asegurando que con el precio actual del servicio la actividad es inviable.

El reclamo de las empresas de ómnibus era previsible, teniendo en cuenta que a fines de 2011 ya habían intentado aplicar el tarifazo, que fue frenado por los ediles con el argumento de que la medida era inoportuna ante la proximidad de las Fiestas. Además, en esa oportunidad los concejales advirtieron que el sector no fue alcanzado por la quita de subsidios dispuesta por el Gobierno Nacional, situación que se mantiene en la actualidad.

En declaraciones radiales, Berreta reconoció que el subsidio al gasoil para el transporte público de pasajeros "aún no se trató" en el ámbito nacional y aclaró que "sin ese subsidio, hoy el boleto estaría costando 4,50 pesos".

"Esto que la gente determina como subsidio al gasoil, subsidio a las empresas de transporte, es un beneficio directo al pasajero porque si no el pasajero estaría pagando más del doble o un poquito menos del doble el boleto", explicó.

El vicepresidente de AETAT sostuvo que el sector tiene "un aumento pendiente" debido a que "el valor del boleto actual no es real. Sumando subsidio y recaudación, las empresas nos estamos endeudando constantemente desde agosto (de 2011) a la fecha. Venimos trabajando al límite y endeudándonos, podemos funcionar por el endeudamiento que estamos tomando, lo cual nos crea dificultades a corto plazo", argumentó el empresario, a la hora de justificar las pretensiones del sector.

Berreta anticipó que el planteo ante el Concejo capitalino exigiendo una actualización tarifaria se concretará "en un corto plazo, porque estamos trabajando a pérdida", insistió.

El directivo de AETAT dijo que se reunirá entre hoy y mañana con el titular de la entidad, Cristóbal Cazorla, para avanzar con el planteo. Es inminente un pedido de aumento", advirtió.

Respecto al monto que solicitarán incrementar el precio del cospel, Berreta reconoció que hay "que ser prudentes", aunque adelantó: "Un número que voy a tirar yo, en forma personal, y me hago cargo de lo que digo, es que hay que llevarlo (al boleto mínimo) a 2,60 ó 2,70 pesos". Según el empresario, "ese es el valor que haría falta como para compensar el funcionamiento de las empresas, la operatividad, los costos".

Por otro lado, aseguró que durante 2011 "subieron un 60 por ciento los insumos y las gomas aumentaron un 65 por ciento".

Cada vez que las empresas de ómnibus plantean un pedido de aumento del boleto, uno de los argumentos que expresa la sociedad en rechazo a la medida es la mala prestación del servicio.

A propósito, Berreta aseguró que "la provincia en estos cinco años ha renovado más del 70 por ciento del parque. Andábamos con coches que se caían a pedazos. El parque automotor de Tucumán es casi todo electrónico hoy en día, con unidades modernas, con GPS. Hay muchas unidades con aire acondicionado. Los empresarios de Tucumán hicieron bien los deberes en ese aspecto", enfatizó.