La empresa Transporte 9 de Julio es considerada como el principal proveedor de la comuna local, percibiendo un canon de unos 6,8 millones de pesos mensuales por prestar el servicio de higiene urbana en Mar del Plata.
Si bien la Municipalidad se mantiene al día con el pago de este compromiso, lo cierto es que desde hace años existen controversias y negociaciones recurrentes para actualizar los montos del contrato. De hecho, la empresa le reclama desde hace tiempo a la comuna una deuda por mayores costos, argumentando que lo que percibe cada mes no es suficiente para cubrir sus gastos operativos.
El planteo no es nuevo ya que se trata de una discusión que viene siendo uno de los ejes en la relación entre la empresa y el municipio desde la gestión del ex intendente Daniel Katz, que en su momento, reconoció parcialmente estas diferencias con la emisión de 24 pagarés que terminaron cancelándose a finales de 2008.
El principal factor que ejerce presión sobre el costo del servicio de recolección de residuos parece ser la creciente incidencia que tienen los salarios sobre la estructura de gastos de la compañía. Originalmente, el pago de haberes insumía poco más del 40% de los fondos que la empresa percibía por parte de la comuna, porcentaje que a esta altura ya habría superado ampliamente el 50%.
Según parece éste es un problema que va camino a acentuarse a raíz de un reciente acuerdo salarial alcanzado por el Sindicato de Camioneros, por el que se les otorgó un incremento del 25% a los haberes a los choferes y de entre un 22% y 23% para el resto del personal.
Esto ya derivó en un pedido formal de la empresa 9 de Julio -que posee unos 700 empleados a su cargo- planteando la necesidad de que el municipio incremente el monto del canon.
Fuentes del Ejecutivo le indicaron ayer a LA CAPITAL que por el momento no hubo grandes avances al respecto.
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