Si la empresa cumple con las 66 unidades, el boleto costará 4 pesos

Así lo aseguró el intendente Horacio Quiroga, tras el pedido de Indalo de aumentar el costo del servicio. "Todavía no fue vendida", agregó.
En 15 días, Indalo tiene que tener en la calle 66 colectivos nuevos y, ni bien cumpla ese requisito de su contrato, podrá aumentar el boleto a 4 pesos, dijo ayer el intendente de la ciudad, Horacio Pechi Quiroga.

Antes de ingresar a la Legislatura para presenciar la inauguración de un nuevo ciclo de sesiones ordinarias en la Cámara, el jefe comunal reiteró que la empresa concesionaria del transporte público todavía no fue vendida.

"En la nota que me contestaron dice que no se vendió la empresa", dijo Quiroga y señaló que "están en tratativas para ver si se puede vender" y que si eso llegara a ocurrir enviarán el pedido de autorización al Concejo Deliberante capitalino, tal como lo establece el contrato.

Cambios

El intendente indicó que la venta de la empresa no significa nada para la Municipalidad, que el contrato se deberá respetar de todas formas, sin importar quién sea dueño. "Mientras se cumpla a nosotros no nos preocupa la venta porque son transacciones financieras válidas dentro del sistema capitalista, donde todos los días se venden y compran empresas", afirmó.

Sobre las obligaciones de Indalo, Quiroga informó que le expresaron de manera verbal que ya habían comprado las unidades nuevas que les falta poner en la calle. "Al día 15 tienen que estar todos los colectivos nuevos rodando, creo que son 66. No importa quién integre el paquete accionario, ese día tienen que estar funcionando las unidades nuevas como contempla el contrato", dijo.

Y señaló que "ni bien estén en funcionamiento esas unidades" el precio del boleto de colectivos "se va alrededor de los 4 pesos", por el contrato que dejó su antecesor, Martín Farizano.

Dueños

El intendente manifestó que desconoce quien es el dueño de la empresa Indalo. "Además de Cristobal López, nadie sabe quiénes son los accionarios de la empresa, ni yo lo sé", aseguró.

Quiroga detalló que “el paquete accionario de 1997”, cuando asumió la empresa a cargo del transporte público de la ciudad, no es el mismo que el actual y que su integración también cambió. "Todo este invento chino para definir el sexo de los ángeles me parece que es un esfuerzo innecesario. En lo que hay que preocuparse es si incorporan el sistema nuevo, las paradas mejoradas, el sistema del mensaje de texto", resaltó.

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