Las dos primeras cuadras de la calle Pellegrini, entre la avenida Hipólito Yrigoyen y la plaza San Martín, se convertirán en un moderno paseo cuando finalicen los trabajos.

Lo más importante de la obra es que los cables se sacarán de la vía aérea y serán enterrados, las veredas serán ensanchadas un metro y emparejadas a nivel de la calle, entre otras cosas.

La idea es conformar lo que se denomina Paseo Pellegrini, obra que se comunicará directamente y compartirá el estilo con la plaza San Martín, renovada hace unos años.

Desde hace días, los sanrafaelinos ven interrumpido el tránsito en las dos primeras cuadras de la calle Pellegrini, donde 18 obreros ya levantan la tierra para entubar por vía subterránea todo el cableado de la zona.

La tarea se dividirá en dos etapas: la primera abarcará una cuadra y la segunda, que empezará después del 15 de enero, incluirá el trayecto restante.

El arquitecto Enrique Ferraro, subsecretario de Obras Públicas de la Comuna, contó en qué consiste la obra: “Los trabajos son en la primera cuadra, entre Day y Chile. Es un paseo no una peatonal. Sacamos los estacionamientos –los autos podrán transitar pero no estacionar– y avanzamos con las veredas un metro. Va todo al mismo nivel, no va a haber diferencias entre la vereda y la calle, solamente habrá diferencia de texturas”.

Ferraro añadió: “Será todo del mismo material que la plaza, los cables van enterrados. La obra se hace junto con los propietarios que pagan el 60% y el resto la Municipalidad”.

En enero, la segunda parte

Esta primera etapa, que tiene un costo de $1.200.000, durará dos meses. El inicio de la segunda etapa será a mitad de enero de 2011. Ya hubo un acuerdo con los comerciantes para abrir la calle del 15 de diciembre al 15 de enero, fecha pico de ventas.

La segunda etapa tendrá un costo algo superior a la primera, ya que incluye otros detalles, como por ejemplo, una fuente de agua al costado de una vereda y en tareas cuyo objetivo es poner en valor el agua y las acequias.

Este proyecto se impuso a varias ideas que circularon en los últimos años, como la peatonal o la semipeatonal, tanto en la calle Pellegrini como en la San Martín.