Días atrás, desde el Municipio local, se informó que distintas tareas de ampliación se le encuentran realizando al Depósito Judicial, con motivo de la gran cantidad de retenciones vehiculares. Según los datos difundidos por el propio Ejecutivo, personal del área de control retuvo en lo que va del año más de 200 vehículos, entre los cuales alrededor de 50 corresponden a automóviles.

Con las motos la situación no difiere demasiado, ya que en el mismo tiempo el número supera las 150. inclusive, esa cifra crece exponencialmente si se suman las secuestradas por agentes de las comisarías Primera y Segunda, quien han convertido a los controles viales y de prevención como parte de la rutina diaria. Los motivos de las retenciones son casi siempre los mismos, es decir la circulación sin licencia de conducir, seguro o cédula, casco, entre otras infracciones o irregularidades.

Debido a estos aspectos que se decidieron la realización de las tareas de ampliación del complejo del Depósito. Puntualmente, las obras incluyeron la concreción de dos espacios dentro del predio, destinados a la retención de las más de mil motos que fueron secuestradas. Desde el área de Control Municipal, se destaca que en 2011 se realizó una ampliación en la infraestructura del Depósito Judicial, que en la actualidad ya presenta un 70% de utilización.

Consultado por EL POPULAR, el secretario de la Jefatura de Gabinete, el doctor Héctor Vitale, indicó que en la actualidad el número de ciclomotores secuestrados supera las 1.800, mientras que la cifra de automóviles excede los 300, sin contar el más de un centenar que corresponde a incautaciones realizadas por órdenes judiciales.

A la par, fue más lejos y reconoció que ya desde el Ejecutivo local se están buscando alternativas para resolver esta cuestión. "Nos encontramos analizando con el equipo de legales la posibilidad de que sean subastados esos vehículos y recuperar el dinero para las arcas del Municipio. El tema es que es un trámite engorroso, tienen que intervenir otras áreas, inclusive provinciales, pero estamos en ese camino. Lo cual nos permitirá recuperar espacio también", consideró. "En realidad lo que buscamos en poder contar con una herramienta para poder deshacernos y recuperar algunos recursos", finalizó.

Por otra parte, abandonó por unos instantes esta cuestión y dedicó varios párrafos para definir la situación que se da en nuestra ciudad con respecto a la conducta adoptada para la seguridad vial, tanto en las políticas implementadas como los proyectos a corto plazo.

El funcionario municipal expresó que "cuando asumió José (el intendente José Eseverri) diseñamos un sistema programa de prevención de accidentes y seguridad vial. Primero con reuniones con la comunidad, ya sea con la policía, ONGs de tránsito, servicios de asistencia, de seguro, del sistema educativo, e inclusive se utilizaron estudios realizados por la Facultad de Ingeniería para saber dónde estábamos parados, qué medidas aplicar", inició.

Profundizó que "en base a eso desarrollamos tres líneas de acción. Trabajar sobre la conducta de los conductores y peatones. Se trabajó fuertemente sobre los sectores más vulnerables, es decir, las motos y los peatones. Se instruyó una política de utilización obligatoria del casco, avanzamos con un proyecto de ordenanza que no se vendía combustible y trabajamos sobre los peatones con marcación vial en muchas intersecciones de la ciudad. El segundo tema es la infraestructura vial, se han colocado nuevos semáforos y rotondas de acuerdo al análisis que venimos realizando sobre las zonas de mayor complejidad. Ahora estamos trabajando con los 'conos de visibilidad', que se aplicarán en las zonas donde mayor grado de siniestro, como el caso de las avenida Colón, que registra mayor número de caso, se va a marcar al llegar a las esquinas, porque hay veces que vehículos de gran porte que obstaculizan la visión", explicó.

Proyecto provincial

Los problemas y contratiempos ocasionados por el creciente número de vehículos secuestrados es una dificultad que se presenta en la mayoría, por no decir todos, los municipios de la provincia de Buenos Aires. Tal es la situación, que un proyecto de ley se encuentra en la comisión de Diputados de la Cámara Provincial.

La iniciativa se encuentra encabezada por el diputado de Bahía Blanca Iván Budassi, del bloque Frente para la Victoria, quien presentó el documento en la capital provincial a fines de noviembre del año pasado. Según trascendió, no tuvo su tratamiento en el anterior período pero este año ya ingresó a una de las comisiones, como primer paso para poder convertirse en ley.

En palabras del propio diputado, "el proyecto busca resolver el problema que generan los miles de autos que se acumulan en depósitos municipales del Gran Buenos Aires y del interior de la provincia, que han sido secuestrados por infracciones de tránsito, así como aquellos rodados que se encuentran en estado de deterioro o abandono en lugares públicos como calles, rutas o parques", como se puede leer de la página oficial del edil bahiense.

"La propuesta busca, entonces, agilizar los procedimientos de disposición de vehículos que se encuentran en los depósitos municipales, procurando la liberación y descontaminación de los predios ocupados por ellos. Y, al mismo tiempo, pretende que aquellos vehículos secuestrados y no reclamados por sus dueños que sean utilizables, se destinen a uso oficial del municipio ya que, de esta forma, podrían paliarse las necesidades de movilidad de distintas dependencias, reutilizando estos bienes existentes. La norma permitirá a los municipios subastar los automóviles y motocicletas no reclamadas, y compactar aquellos no sean aptos para rodar". No se descartaría que durante este año la iniciativa se convierta en ley.

Pese a que el proyecto aún no ha prosperado, trascendió que en dependencias policiales locales se habría pedido un estado de situación sobre cada uno de los vehículos secuestrados, tanto de su situación en cuanto a las documentaciones como su estado para circular.