Luego de la presentación que el titular del Edecom, Jorge Méndez, realizara en el Concejo Deliberante para que se trate la modificación del Código de Faltas, y la consiguiente suba en los montos de las multas, los ediles de los distintos espacios políticos dieron su opinión respecto al tema.

Recordemos que, según lo explicó el propio Méndez, el proyecto busca contrarrestar el avance de las picadas en las calles de la ciudad, y también se pretende eliminar la presencia de escapes libres en las motos que generan ruidos molestos. Para ello, se reclama un cambio en los valores de las sanciones que cuadruplicarían los vigentes por estos días. Además se pretende retener el carné de conducir y el vehículo al conductor que haya incurrido en dichas faltas en el orden vial.

El concejal del peronismo, Guillermo Natali, dijo que, si bien no se ha discutido en el bloque, en principio, están de acuerdo y aseguró: “Se sabe que una sanción económicamente alta puede generar un mayor cumplimento de las normas”. Al mismo tiempo Natali reclamó que esa idea esté acompañada por “alguna política de control y concientización más eficiente que las que están en marcha en la actualidad”.

El referente del peronismo en el Concejo dijo que “hay herramientas que están dejadas de lado por el municipio. Es el caso de ley que habilita a la comuna a retorcer el escape libre de las motos que fueron secuestradas por dicha infracción. Bueno, si bien la municipalidad adhirió a esa norma nacional, nunca la ha puesto en práctica”.

Natali recordó además que, si los controles son efectivos, la gente aprende. Como ejemplo de esta última afirmación, el concejal dijo que “nadie pasa a otro vehículo en doble línea amarilla porque la caminera te hace una multa y eso nos duele en el bolsillo”. En conclusión, Natali dijo que la sanción económica por si sola no educa y dijo que se tendría que disponer más personal de tránsito en las calles.

A su turno, la concejala de Encuentro Ciudadano, manifestó que, si bien el tema se presta para la discusión, la sanción económica no es la única medida que se podría aplicar para cambiar la situación del tránsito en la ciudad. Bringas dijo que como se lo plantea, parece que el Estado no tiene otra herramienta más que la de aumentar las multas, para combatir esta problemática y “eso no es así”. En ese sentido, la edila del Fregen, aseguró que “se está buscando generar un impacto electoral por la época en la que Méndez presenta este proyecto, sabiendo muy bien que el Concejo no está trabajando normalmente” y agregó: “No creo que sea un tema que daba tratarse con carácter de urgente, pero lo analizaremos”.

Bringas dijo además que tiene que haber mayor presencia del Estado municipal, sobre todo durante los fines de semana. Según su óptica, en los días de descanso disminuyen los controles del Edecom.

Finalmente, PUNTAL consultó al concejal del radicalismo Jorge Cendoya quién sobre el tema en discusión fue tajante al asegurar: “Me parece que las multas tienen que ser más caras, no se cuál debe ser el monto, pero si sé que tienen que ser más caras”, y enfatizó: “Yo aprendía así, con multas caras, no se si eso educa, pero al menos sí es disuasiva”.

El parlamentario radical dijo que hace poco estuvo en Uruguay y que en ese país la multa por exceso de velocidad asciende a los 800 dólares, con lo cual “andan todos a la velocidad permitida y nadie se pasa porque la suma es más que significativa”. Y agregó: “Yo entiendo que si la sanción es onerosa me voy a cuidar y voy a cuidar de que mis hijos no caigan en la infracción para evitar pagar esos montos”, dijo Cendoya.

Cendoya realizó también una autocrítica respecto a que la gente no ve un compromiso por parte de los políticos y los gobernantes. En ese sentido el concejal aseguró que, la mayoría de los vehículos del Estado municipal, están en malas condiciones y que “no pasan la Inspección Técnica Vehicular correspondiente”.