Irene Dumrauf, secretaria de Gobierno de la Municipalidad de Resistencia salió al cruce de las declaraciones de la concejal Clarisse Pasmanter, quien criticó la actividad que realiza la municipalidad con motivo del Día del Agricultor. “Al parecer la concejal Clarisse Pasmanter no tiene la suficiente claridad de ideas para diferenciar una fiesta de un homenaje, además se nota que no conoce cual es la vinculación de la ciudad con el campo, que es el motor de la economía de la provincia, al cual desde la ciudad se les hace un reconocimiento de los aportes esenciales que hacen todos los días para mejorar nuestra calidad de vida”, afirmó la funcionaria.
La funcionaria también destacó que “el desgobierno al que hace referencia la edil justicialista se da en la administración provincial” que, en su opinión, “al tomar medidas unilaterales alienta la continuidad de los más diversos conflictos, ya que se jactan de recibir millones de pesos en inversión y no tienen una política clara de cómo articular medidas de impacto social que desactiven el descontento ciudadano que todos los días se expresa en las calles de Resistencia”, afirmó.
“Cuando menciona políticas de desarrollo, es claro que Pasmanter no sabe de lo que está hablando. Repite un casete que le bajan desde el gobierno provincial y considera realizaciones lo que, en realidad, es producto de anuncios seriales de incierta ejecución”, indicó.
“Para muestra basta un botón. La concejal justicialista menciona el Plan de Desarrollo Integral del Puerto de Barranqueras y ese anuncio se cae por si solo ya que, después de haberse invertido 20 millones de pesos en el dragado; y -según el gobernador Capitanich- se sacaron un millón de metros cúbicos de sedimentos, el riacho Barranqueras sigue taponado, las barcazas que vienen desde Rosario con combustible, hacen cola en el río Paraná para esperar lanchones más pequeños que ordeñan el combustible hasta que la ponen en calado para llegar hasta los muelles de las petroleras”, añadió Dumrauf.
“Habla de la reactivación del puerto como sistema multimodal de carga, cuando en realidad lo que hacen es traer vagones desde el interior que, para la foto periodística descargan en un improvisado contenedor a cielo abierto, y después cargan en camiones para que el grano o la soja sea llevada a los puertos de ultramar en la zona central del país porque, al estar taponado el riacho, las barcazas no pueden ingresar a llevar la preciada carga”, indicó finalmente la funcionaria municipal.
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