Ante los movimientos que hubo por la quita de subsidios o actualización de precios, el costo del litro de gasoil diferencial para el transporte de pasajeros subió durante noviembre y diciembre, llegando a valer más de dos pesos, el doble de lo que costaba en octubre.
Además Resistencia ya incrementó los valores de los pasajes de colectivo para mitigar entre otras cosas la suba de los insumos como el combustible y el nuevo valor debería mantenerse durante todo el año.
El subsecretario de Transporte, Marcelo López, destacó que no hay motivos para que los empresarios pidan una nueva suba dado que el último aumento contempló la suba del gasoil diferencial.
Desde el año pasado el subsidio se paga a las empresas y ya no como antes que las petroleras entregaban el combustible a un precio más económico.
Igual que en Buenos Aires
Uno de los efectos que provocó el reacomodamiento de las tarifas fue que en Buenos Aires el valor del subte se disparó a 2,50 pesos, el mismo valor del pasaje que cobran en Resistencia los colectivos urbanos e interurbanos.
Esta tarifa demuestra que en el Chaco se paga uno de los servicios más caros del país y que al mismo tiempo el reparto de los subsidios permite que los residentes de la capital del país cuenten con tarifas regaladas.
Recién este año con algunas quitas de subsidios se redujo esta brecha que lleva años existiendo en el país. Pero por el momento aún queda un largo camino para que al menos equitativamente cueste lo mismo viajar en colectivo en Buenos Aires o Resistencia.
Por cuestiones estructurales el Chaco debería recibir más beneficios que el resto del país, sin embargo el criterio de distribución siempre favoreció a las ciudades más pobladas del centro.
Sin recortes
Un dato importante es que por el momento solo los grandes usuarios de energía sentirán el impacto de la quita de subsidios, mientras que el resto seguirá manteniendo el beneficio del gobierno nacional.
Para el Chaco es importante contar con esta ayuda, de lo contrario muchas actividades se volverían inviables, como por ejemplo el transporte de pasajeros, algo que arrastraría también a una crisis social.
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