La Cámara de Diputados de San Luis dio hoy su sanción a la expropiación de la traza de las vías del ex-ferrocarril San Martín y las edificaciones que se encuentran en la capital, propiedad del Estado Nacional, para realizar un vía de comunicación de doble mano.
La traza de 12 kilómetros y el edificio de la antigua Estación de Trenes, en el centro de la ciudad, fueron declarados "de utilidad pública y sujeto a expropiación", ya que esos inmuebles, propiedad del Estado Nacional, "se encuentran en absoluto estado de descuido, desuso y abandono por parte de la Nación".
El proyecto contempla que el destino de los inmuebles sujetos a expropiación sea "permitir la realización inmediata de las obras de infraestructura, viales y de urbanización necesarias para integrar los bienes allí referidos a la red vial de la Provincia y la ciudad de San Luis, como vía de circulación".
Asimismo, autoriza a la provincia a celebrar un convenio con la municipalidad de San Luis que fuese pertinente para la realización de la citadas.
Por otra parte, autoriza al Estado provincial a conpensar la deuda que pudiera surgir de la expropiación con los montos que San Luis le reclama a la Nación.
La oposición se negó a acompañar el proyecto y sostuvo que pudo haberse conseguido el traspaso de los bienes a través de un convenio, sin judicializarlo, como ocurrió con la expropiación del Parque Nacional de Sierras de las Quijadas.
El proyecto aprobado por 21 votos a favor y 7 en contra pasó al Senado para su revisión.
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