Difunden esta tarde la inflación de febrero

Además, "desconcierto" en Toyota tras el accidente con el Prius; China pidió a EE.UU. no politizar la política cambiaria; el interés por la deuda de California y Detroit superó las expectativas; Lehman Brothers ocultó su crisis
* La suba de los precios. El cuestionado Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) difundirá esta tarde el Indice de Precios al Consumidor (IPC) de febrero. El dato promete reavivar la política por los precios, ya que las estimaciones privadas y de diferentes centros de estudios sería mucho mayores que la información oficial. El número que elabora la es directora de Precios del Indec, Graciela Bevacqua, en el centro de estudios de la UBA Buenos Aires City (BAC) pronosticó un 2,9 por ciento. La Fundación de Investigaciones Económicas Latinoamericanas (FIEL) informó que el costo de la Canasta Básica Alimentaria (CBA) que mide en la ciudad de Buenos Aires para un hogar tipo de cuatro miembros ?que determina la línea de indigencia- alcanzó en el mes de febrero los $920,4. La Canasta Básica Total, que determina la línea de pobreza y constituye un conjunto de productos y servicios, ascendió para el mismo grupo familiar, a $1788,5. "En este último caso, determina un aumento de 334,6 pesos en un año", indicó la fundación.

* Problemas para el musculoso. El interés por la deuda de California y Detroit superó las expectativas, señalando "el optimismo de los inversores -reportó el Wall Street Journal- o, cuanto menos, la tolerancia al riesgo hacia un Estado y una ciudad con muchos problemas en sus balances". El fuerte interés permitió a California, con un agujero en su presupuesto de 20.000 millones de dólares, aumentar su oferta de 2000 a 2500 millones de dólares. Detroit, la capital del automóvil estadounidense golpeada por la crisis de la industria de las cuatro ruedas y por los embargos, no tuvo problemas en ceder enteramente, gracias también a las garantías ofrecidas por el estado de Michigan, sus 250 millones de dólares en bonos. Concientes de las dificultades de California, los inversores consideran como poco probable que el Golden State termine en "default" sus propios bonos, observaron algunos analistas.

* Escondió su crisis. El banco estadounidense Lehman Brothers tenía graves problemas meses antes de su bancarrota y engañó con trucos contables a inversionistas, socios y autoridades supervisoras. Un reporte de 2200 páginas del interventor Anton Valukas concluyó que el banco alteró los balances para ocultar los riesgos y presentar a Lehman Brothers como una institución sana, según despacho de la agencia alemana DPA. La investigación de un año del abogado no sólo critica a la directiva del banco de entonces, sino también a la auditora Ernst & Young. Para su informe Valukas y su equipo evaluó numerosos documentos y realizó varias entrevistas. La bancarrota de Lehman Brothers en septiembre de 2008 es considerada un hito de la crisis financiera. A partir de entonces los bancos perdieron la confianza mutua. Sólo la intervención gubernamental mantuvo en funcionamiento los mercados mundiales. La crisis fue pagada por los contribuyentes, según el informe. Como otros bancos, Lehman Brothers especuló con garantías hipotecarias. Los problemas en los mercados globales empezaron un año antes de la bancarrota y luego se multiplicaron, dice el reporte. Según Valukas, al final los otros bancos, como Citigroup y JP Morgan, exigieron a Lehman Brothers tal cantidad de garantías para nuevos créditos que el banco de inversiones quebró.

* Toyota "desconcertada". Un ejecutivo de Toyota expresó hoy el "desconcierto" de la compañía ante la versión de que un vehículo Prius aumentó su velocidad de manera descontrolada en una autopista en California tras quedarse pegado el pedal del acelerador. El conductor James Sikes exacerbó con su testimonio el escándalo de los pedales de aceleración de Toyota después de que solicitara asistencia el lunes al número telefónico de emergencias 911 debido a que su Prius se desplazaba sin control. Sikes dijo que su vehículo alcanzó la vertiginosa velocidad de 151 kph (94 mph) hasta que un oficial le ayudó a detener la marcha del automóvil. Los investigadores federales examinan el incidente, en tanto que los directivos de Toyota dijeron que habían sostenido extensas conversaciones con Sikes.

Reclamo de China. China rechazó hoy "la politización" de la cuestión del valor del yuan, tras una llamada del presidente norteamericano Barack Obama a favor de un tipo de cambio "más acorde con el mercado", anunció la agencia Dow Jones Newswire. "No estamos de acuerdo con la politización de la cuestión del índice de cambio del yuan", declaró el vicegobernador del Banco Central, Su Ning, citado por la agencia, al margen de la reunión anual plenaria del Parlamento. "Tampoco estamos de acuerdo con el hecho de que un país (...) quiera ver sus propios problemas solucionados por otro" señaló también, agregando: "Pensamos que la cuestión del índice de cambio no ayudará a disminuir ni a acrecentar nuestros excedentes y déficits comerciales", agregó. Los interlocutores comerciales de China, comenzando por Estados Unidos, presionan para evaluar al alza el yuan, por considerar que su valor es artificialmente bajo y le da una ventaja competitiva a China. El país asiático se convirtió en el primer exportador mundial, a pesar de la crisis.

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