Anoche, después de las extenuantes reuniones en el Ministerio de Obras y Servicios Públicos –arrancaron a media mañana–, Sereno reconoció que “no hubo acuerdo”, por lo que se resolvió “presentar una fórmula conciliatoria de transición” para que sea considerada por las partes en forma urgente.

Pero ante la seguridad de que esa iniciativa será rechazada, ya está prácticamente redactado el laudo que impondría una suba salarial escalonada, según confirmaron fuentes oficiales.

En noviembre de 2008, Sereno había ordenado un incremento de 14 por ciento mediante una medida similar.

Si el laudo se acata, inmediatamente la Provincia solicitará un aumento de entre 14 y 20 por ciento en el precio de los pasajes, medida que recién se aplicaría en octubre. De lo contrario, se descuenta que Aoita concretará la tercera jornada de paro total desde la 0 del lunes. Hoy y mañana el servicio será normal.

Borrador. Ayer, la propuesta que la Provincia había elaborado no superó la etapa de borrador. El ministro de Obras Públicas, Hugo Testa, se reunió con el subsecretario de Transporte, Edgar Pérez, y el secretario de Trabajo.

Elaboraron una oferta que consistía en una suba salarial escalonada (tres partes) que redondeaba un alza de entre 25 y 27 por ciento, abonar los 700 pesos no remunerativos por dos meses y abrir una discusión transitoria para elevar la antigüedad en medio punto.

La idea fue primero presentada a Fetap, que pidió analizarla, y luego a Aoita, que se mostró optimista. Las partes planteaban cambios, pero el conflicto parecía encauzarse.

Pero más tarde, la entidad que nuclea a las empresas le bajó el pulgar al reiterar su rechazo a discutir la antigüedad. “La propuesta también incluía viáticos para personal de talleres y servicios urbanos”, aseguró Omar Carbonari, de Fetap.

El ejecutivo consideró que el borrador hacía lugar a demandas que excedían la discusión salarial y opinó que la posibilidad de frenar la crisis depende de Trabajo.

“A medianoche se reinician los servicios y vamos a volver a notificar a los choferes para que se presenten trabajar el lunes”, agregó.

Responsabilidad. En algo coincidieron ayer Aoita y Fetap: cuestionaron la actuación de la Provincia y, particularmente, el devenir del arbitraje del secretario de Trabajo, Omar Sereno.

“La ilegalidad, tal como está dictada, es abstracta. Se deberían aplicar sanciones”, sostuvo el titular de Fetap, Héctor Pfening. Por su parte, Miguel Ángel Herrera, el secretario adjunto al frente de Aoita, cuestionó el aval que Sereno otorgó a “la potestad de las empresas de despedir gente”.

“No puede promocionar despidos ni sanciones”, se quejó. Minutos antes, Sereno había indicado que si la ilegalidad del paro está declarada, las empresas podían despedir.

Agregó que las multas contra el gremio “están ordenadas y en proceso administrativo” y remarcó que “es potestad organizativa y directiva de los empresarios” que los trabajadores retomen sus tareas.

De todos modos, Pfening indicó luego que “despedir es tirar más nafta al fuego”, pero pidió que la dependencia laboral garantice el derecho a trabajar de quienes no adhieren a la medida.