Los interrogantes surgirán después, y será ahí cuando el Ejecutivo volverá a negar sistemáticamente presentar documentación de lo que dice como en otros casos como el de Chubut Deportes, por ejemplo.

Ayer le toco el turno del incipiente “blanqueo” a un área por demás sensible, posiblemente uno de los pilares de “la caja” grande que manejó la gestión Das Neves. Además, un organismo liderado por un madrynense que continuará su carrera política como vice intendente electo de esa ciudad, puesto que si bien le genera fueros además le exige una trayectoria impecable.

El secretario de Infraestructura, Planeamiento y Servicios Públicos, Alejandro Pagani, propuso un pantallazo sobre las Subsecretarías que dependen de su cartera: Obras Públicas; Transporte Multimodal; Planeamiento y de Servicios Públicos.

En materia de Educación resaltó la construcción de 195.752 metros cuadrados Agregó que se construyeron “37 nuevas escuelas de nivel inicial, 22 edificios para primaria, 31 escuelas secundarias y 8 nuevas escuelas especiales” a las que sumó los edificios de Centros de Formación Profesional, Escuela Vial, 127 nuevos espacios en SUM y gimnasios, 221 ampliaciones y refacciones más el Plan Verano del que dijo “fue de las obras que más impactó porque la gente sintió que el Estado se hacía presente”.

En Salud declaró haberse incorporado 53.270 metros cuadrados nuevos destacándose 9 hospitales nuevos, pero se recalcó que en lo referido a atención primaria de la salud ese porcentaje se elevó a 419, indicándose que se construyeron unos 19.000 metros cuadrados nuevos entre centros de salud y puestos sanitarios.

En servicios públicos, Pagani informó que a partir de la conexión al Sistema Interconectado Nacional, se incorporaron numerosas obras, entre ellas 10 estaciones transformadoras nuevas.

En cuanto a gas, y a partir del Gasoducto Patagónico y redes de distribución realizadas con 1.150 kilómetros de cañerías ejecutadas, se alcanzó a 49.500 beneficiarios.

En agua y cloacas aseguró que el 98% de la población de Chubut tiene acceso al agua, y que de 10 localidades con tratamiento cloacal en 7 años se pasó a 28.

En transporte reveló un dato cualitativo pero vinculado a la inversión privada: el 73% de las unidades interurbanas y 87% de las urbanas poseen antigüedad menor a los 10 años. Destacó además como mérito propio el boleto gratuito en transporte urbano para jubilados y los 23.500 pasajes con descuento del 40% expedidos para estudiantes universitarios que cursan carreras extraprovinciales.

En cuanto a obras portuarias y de costas, si bien no se dieron cifras, sí Pagani detalló intervenciones realizadas.

En gestión hídrica recalcó la sanción de la Ley de Gestión Hídrica y la creación del Instituto Provincial del Agua (IPA) y se enumeraron ejecución de obras.

En lo referente a infraestructura edilicia se recordó la construcción de 31 gimnasios y SUM municipales y comunales; el Centro Cultural Provincial; el Museo Oceanográfico Puerto Madryn; el Museo de la Memoria de Trelew; la Peatonal Fontana; la restauración de “La Mercante” en Dolavon; el Museo del Molino en Trevelin; el Centro de Interpretación de Punta Tombo, albergues deportivos; la pista de atletismo en Comodoro Rivadavia y la nueva Legislatura.

Al concluir y tras una descripción de la distribución de la inversión se destacó el aumento en cuanto a la actividad de empresas constructoras inscriptas en la provincia, pasando de 80 a fines de 2003 a 157 en la actualidad, “casi duplicamos la posibilidad de generar trabajo y el desarrollo de las pymes” afirmó Pagani. Tal vez lo que le faltó ampliar es a quien pertenecen estas nuevas empresas, e incluso incorporar algunos datos sobre el costo de la obra pública, dos grandes misterios que si Pagani logra completar en algún momento, pasará la “cuarentena social” y saldrá indemne de la plaga que dicen asoló a gran parte del oficialismo, denominada “corruptela”.