El conflicto del transporte en la ciudad de Córdoba terminó por enfrentar a trabajadores con trabajadores, mientras que los empresarios lograron finalmente más subsidios para afrontar el aumento salarial que les corresponde abonar y el intendente Ramón Mestre se justificó en una carta a los vecinos.

La bronca e indignación de los miles de usuarios del transporte urbano de pasajeros que recién después de 72 horas de paro se subieron a un colectivo, fue canalizada a través de distintos episodios que se registraron a lo largo y a lo ancho de toda la ciudad. Huevazos contra las unidades, insultos a los choferes y amotinamientos para no abonar el pasaje que, en muchos casos, terminaron con la intervención de la Policía, fueron algunos de los hechos que protagonizaron distintos pasajeros. Por primera vez, la ciudadanía reaccionó -mal para algunos y bien para otros- pero lo hizo expresando su malestar y el atropello que sintió ante una desmedida protesta de la UTA y ante la inacción municipal durante las primeras horas del conflicto, decisión que podría haber revertido el escenario.

A diferencia de otros paros donde se escucharon convocatorias para “levantamientos de usuarios” que finalmente no prosperaron, esta vez, las redes sociales explotaron y alimentaron propuestas para “castigar” a los choferes, empresarios y al propio intendente Ramón Mestre. De hecho, a través de Face-

book y Twitter aún queda vigente un llamado a “viajar y no pagar” para el lunes próximo. Claro está que este tipo de acciones genera violencia y expone a quienes las llevan a cabo. Una muestra de ello fueron las cinco personas demoradas por agentes policiales tras resistirse a pagar el pasaje y las numerosas situaciones de tensión que se vivieron a bordo de las unidades.

Al respecto y ante el pedido de muchos usuarios de que los choferes protesten de otra manera, por ejemplo, no cobrando el boleto o realizando un paro a la japonesa, el vocero de la UTA, Adrián Lentini, esgrimió los argumentos utilizados por el gremio. “Acá no es tan fácil como levantar las barreras para que la gente suba al subte como en Buenos Aires. Dejar subir a la gente sin pagar es causal de despido para nosotros, ahora, si la Municipalidad o los empresarios nos firmaran por escrito que podemos hacerlo, lo haríamos sin ningún problema”, dijo.

UTA pide disculpas

Ante el repudio generalizado de los usuarios y la acusación de Mestre como parte de un “juego nefasto de extorsiones”, los trabajadores nucleados en UTA preparan una solicitada donde pedirán disculpas a la ciudadanía. Además, responsabilizarán a los empresarios por no haber reconocido la escala salarial nacional, y refutarán las acusaciones del intendente. Allí, dejarán constancia de la legalidad de la medida y esperan comprensión sobre lo que consideran “un justo reclamo”.