Es AeroChaco, la aerolínea que opera usualmente desde Sunchales, la que ayer por la mañana trasladó a 19 pasajeros hacia el Aeroparque Jorge Newbery, y en el vuelo inicial de llegada fueron transportadas 14 personas, ya que durante unos tres meses cambiará su destino local, por las reparaciones que se están haciendo en la pista de la vecina ciudad.

A pocos días de haberse conseguido la habilitación operativa de la pista del aeródromo, los vuelos se retoman a modo de motivación para que la aerolínea Sol reconsidere un nuevo desembarco en la ciudad, pero a diferencia de AeroChaco, con parte del combustible subsidiado por el estado provincial, como se hizo durante casi tres años.

La frecuencia que ofrece esta empresa operada por MacAir Jet mantiene la grilla horaria. Los lunes a las 9:00; los martes a las 19:30; y los viernes a las 19:00, con una duración de una hora diez minutos en el aire, los regresos son los lunes a la hora 7:00, los martes a las 18:00; y los viernes a las 17:30 horas, sin embargo lo que la empresa analiza actualmente es que se puedan incorporar servicios miércoles y jueves, y que estos se mantengan una vez que la pista sunchalense vuelva a funcionar. Cabe destacar que el costo del pasaje ida y vuelta está en $ 1.390 pesos por pasajero.

Para la ciudad este es un logro que no se quiere desaprovechar y se entiende desde el Municipio, que es desde donde se encabezan las negociaciones, que será de gran importancia la voz del sector industrial para delinear las necesidades y el caudal de oferta de clientes para este servicio. Básicamente la intención es que la región tenga una frecuencia diaria de ida y vuelta a Buenos Aires, con lo cual se combinarían las agendas de Sunchales y Rafaela.

De todos modos, estas proyecciones dependerán de la respuesta del mercado local, tanto para AeroChaco, como para la propuesta que acerque Sol Líneas Aéreas al momento de negociar su retorno.