Algunos cesanteados creen que la medida se tomó por la deuda superior a los $50 millones que la Nación mantiene con la constructora. Y ya trascendió que en los próximo días la empresa podría adoptar una medida similar con el resto del personal, “ya que en estas condiciones no podría concluir la obra en un plazo perentorio”.

Los trabajos en ese tramo de la ruta nacional 50 se iniciaron hace más de tres años y hasta la fecha no colocaron ni una capa de asfalto en los 21 kilómetros que unen a estas dos poblaciones del norte de la provincia.

Desde el año pasado, cuando se reanudaron los trabajos, Dycasa se abocó a la construcción del alcantarillado y de los puentes, pero hasta ahora esas grandes estructuras no pudieron ser terminadas. La lentitud de esas tareas fue atribuida una vez más a que la Nación no está enviando los fondos en tiempo y forma. Por ese mismo motivo, se argumentó, no se pudo iniciar la colocación de la carpeta asfáltica. “Los movimientos de suelo ya están hechos, pero la empresa aduce que no tiene fondos y por ello esa parte de la obra está paralizada”, dijo a El Tribuno uno de los operarios despedidos, que pidió mantener su nombre en reserva. Informó que de los sesenta trabajadores que había ahora, quedan 40 y que esos no tienen ninguna garantía de seguir trabajando.

Fuentes allegada a la firma dejaron entrever que a fin de mes podrían producirse más despidos. “Parece que se quieren quedar con el mínimo del personal hasta marzo del próximo año cuando se vence el contrato”, indicaron. Y se adelantó que a partir de ese mes se haría cargo la empresa ECAS SA, que construyó del puente sobre el río Seco, en jurisdicción de Embarcación.