Luego, cuando se licite y arranque una nueva concesión, la tarifa será de 150. El opositorDómina propone estatizar la prestación.
El proyecto que el Departamento Ejecutivo remitió al Concejo Deliberante prevé llevar la actual tarifa para autos particulares de 55 pesos a 100 pesos en una primera etapa, y luego a 150 pesos, una vez que se avance en la licitación.
Ese nuevo proceso incluirá renovación tecnológica y la incorporación de más prestaciones. Por caso, el municipio pretende sumar a las obleas una especie de chip que permita identificar a distancia a los vehículos, lo que acarrearía notables ventajas a la hora de realizar controles de tránsito y cruzar información de cada rodado.
El proyecto tomará estado parlamentario el próximo jueves y el oficialismo espera aprobarlo para fines de noviembre, con lo cual la actualización regiría en el último mes del año.
La tarifa de la ITV estaba “congelada” en Córdoba desde 2009 y el desfasaje con plantas de ITV de otras ciudades y provincias es muy notorio.
Justamente ese retraso potenció en los últimos meses reiteradas quejas de los titulares de las tres concesionarias (TUV Rheinland Argentina SA, ITV Córdoba SA e Iteveco SA), que presionaban al Ejecutivo con la imposibilidad de mantener su dotación de personal si no le mejoraban sus ingresos.
Junto con la iniciativa de la UCR también entró al Concejo una de Esteban Dómina (Frente Cívico), quien propone caducar la concesión desde el 31 de diciembre próximo, para luego de esa fecha estatizar el servicio.
Según Dómina, no tiene sentido dejar en manos privadas un servicio que no implica mayores costos y que genera una rentabilidad que bien podría quedar para el municipio.
Al respecto, propuso que la recaudación tenga afectación específica: la mitad para inversiones en la ITV, y el resto para obras de bacheo.
Citando cálculos económicos de la Secretaría de Transporte, Dómina señaló que, se si aplica la cantidad de inspecciones previstas y con el nuevo cuadro tarifario, la ITV reportaría ingresos mensuales cercanos al millón de peso en cada una de las tres estaciones.
También hay un tercer proyecto legislativo, presentado por Olga Riutort (bloque Eva Duarte), quien pidió regularizar la situación del servicio, mediante el llamado a una nueva licitación en un plazo de 30 días corridos desde la sanción de la respectiva ordenanza.
El costo de la oblea
Precios. El cuadro tarifario de la ITV se mantiene congelado en la ciudad de Córdoba desde 2009 en 55 pesos para los autos particulares. El ex intendente Daniel Giacomino intentó actualizar ese valor y licitar, pero fracasó en ambos rubros.
Aumento. En diciembre, los autos pasarán de 55 pesos a 100 pesos y cuando asuman los nuevos concesionarios, en 2013, el precio subirá a 150 pesos. La diferencia en ambos casos es que las actuales prestatarias no deberán realizar ninguna inversión, pero sus sucesores sí.


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