Ayer, a eso de las 18, poco más de 40 camiones cisterna ya habían podido ingresar a la destilería de Shell en Dock Sud para efectuar el abastecimiento a las estaciones de servicio de la Provincia y de la Ciudad de Buenos Aires. Así lo informó a LA TERCERA el referente de Camioneros en su rama Combustible, y secretario general de la CGT Avellaneda-Lanús, Sergio Jerez. “Desde que Hugo Moyano confirmó que se levantó el paro de Camioneros, en la refinería todo volvió a la normalidad. Fueron casi 72 horas de paro y concentración”, apuntó el gremialista, quien además remarcó que “jamás ocurrió ningún choque o enfrentamiento” entre los choferes de los 300 camiones de combustibles estacionados en las inmediaciones de la planta de Shell, y Gendarmería y Prefectura.

“Antes de que se destrabe el conflicto, hubo oficiales que pretendieron manejar los camiones, pero entendieron que es imposible. Sólo nosotros estamos capacitados. La petrolera no les permitió el ingreso. Nosotros contamos con 5 años de experiencia de camión articulado, y la licencia de las cargas peligrosas. Otra persona es imposible que maneje un camión cisterna”.

El conflicto protagonizado por el gremio Camionero, encabezado por Hugo y Pablo Moyano, quedó destrabado luego de acordar con los empresarios un aumento salarial del 25,5 por ciento, pero convocó a una convocatoria a Plaza de Mayo para el próximo miércoles, con cese de actividades.

“Quiero anunciar que los salarios de los trabajadores camioneros han pasado a segundo plano, si bien hemos hecho un acuerdo con el sector empresario, no sirve de absolutamente nada si no se aumenta el mínimo no imponible”, dijo ayer Moyano.

Al mismo tiempo, el líder de la CGT convocó a “todos los trabajadores” a una jornada de protesta frente a la Casa Rosada “como consecuencia del reclamo por el mínimo no imponible y las asignaciones familiares, y todo lo que todavía falta dar respuesta a los trabajadores”.

El titular del gremio de Camioneros avellanedense, Sebastián Maciel, señaló que “las protestas apuntaron fuertemente a conseguir un aumento del 30 por ciento. A veces tenemos que tomar este tipo de medidas porque hace rato que venimos reclamando”, y apuntó que “ya sumimos que la cuestión salarial pasó a segundo plano” y que “de ahora en más apuntamos a la derogación del impuesto a las ganancias y la quita de las asignaciones familiares en un reclamo conjunto que apunta a reventar la Plaza de Mayo”.

En conversación con este medio, y en instantes en que Moyano se encontraba reunido con la cúpula cegetetista, Maciel confió que el dirigente está buscando “la adhesión de otros gremios que van a apoyar nuestro reclamo”.

“Seguramente nos acompañarán el miércoles que viene la gente de la Unión Ferroviaria (UF) y se supone que la a CTA (Central de los Trabajadores Argentinos) que acompaña a Pablo Micheli también va a estar. Eso entre otras cosas se esta negociando ahora -por ayer a las 19-. Por lo pronto, vendrán compañeros desde todas las provincias. La bronca de los trabajadores y el acompañamiento es total. Muchos van a hacer propio el apoyo y el reclamo”, dijo el camionero avellanedense.

A su vez, Sergio Jerez, afirmó que “es evidente que afiliados a gremios que no reclaman, podrán hacerlo en la marcha del miércoles en la que participarán por lo menos 2 mil camioneros”. “Hay afiliados de otros gremios que se van a acoplar. Hay muchos que sentían temor a reclamar por algo que les corresponde. Ellos seguramente vendrán detrás. Es lamentable lo que pasa. Se cobra impuestos a las ganancias hasta a los jubilados”.

Según el hombre fuerte de distribución de combustibles, “las palabras del gobierno llevan a dudar a cada uno, porque se dan discursos y no se cumple”.

“Entre el gobierno y Moyano se venía hablando. Pero por más que uno tenga una relación o sea amigo, lo correcto es respetar lo que corresponde. Hay que cumplir las relaciones mejor que nadie”, dijo Jerez, y además Jerez descartó el trasfondo de intromisión del conflicto Camionero en las internas del 12 de julio que se disputarán en la CGT. “No tienen nada que ver. Este conflicto estalló en este momento y no dependió de nosotros, todo se dio por la postura al diálogo que presentaron o no desde el otro lado.

Sobre este mismo tema, Maciel coincidió con Jerez al señalar: “Moyano está en esta pelea hace tiempo. Moyano no esta por un cargo, y ya pasó su oportunidad para conseguir cosas políticas. Él está ocupado sólo por los trabajadores, más allá de lo que signifique su cargo en la CGT”.

En la Región se palpitó la escasez de combustible

Fueron 48 horas de paro en la distribución de combustible, y hasta se llegó a hablar de 70 y 80 por ciento de falta de nafta y gasoil en la región. Efectivamente, en algunas estaciones de servicio de algunas cabeceras como Monte Grande, Adrogué, o Lomas de Zamora, ayer desde horas tempranas se pudieron observar largas colas de vehículos, ya que ante la amenaza de extensión del paro de camioneros, muchos acudieron a cargar combustible durante la madrugada.

A su vez, según supo LA TERCERA, varias comunas ya se encontraban diagramando planes de contingencia para cumplir con la recolección de residuos que en la región está en manos de las empresas Covelia, y Proactiva.

Desde una comuna señalaron: “Buscamos que la recolección este garantizada por equipos municipales de emergencia que tenemos organizado, y es el mismo que se encarga de erradicar basurales y demás con personal municipal. No se cubrirá el 100 por ciento pero sí más del 80. Además están las Delegaciones que cuentan con equipos y personal para integrar al dispositivo”.

“Ferraresi no se tiene que olvidar de dónde viene”

El intendente de Avellaneda, Jorge Ferraresi, opinó ayer, horas antes de conocerse el anunció de levantamiento del paro anunciado por Moyano, que “el pueblo argentino no se merece una medida como esta”, y había anticipado que “la falta de combustible mañana -por hoy viernes- se va a notar”. “Creo que al sector gremial se le fue la mano” con la realización del paro a pesar de la conciliación obligatoria”, consideró Ferraresi, e indicó que “en las próximas horas tendrá que haber una reflexión”.

Al cierre de esta edición, Sergio Jerez de camioneros dijo: “Me comuniqué con gente allegada al municipio. Ferraresi no se tiene que olvidar de dónde viene, tiene su papá, que es el Secretario General de los Farmacéuticos. Es un sindicalista. Debe preguntarle a su padre sobre los problemas que sufren los trabajadores”.

“A nadie le gustaría ser líder de una CGT dividida”

Al momento de conocerse que poco más de 50 organizaciones gremiales enroladas en la CGT adherirán al paro del miércoles que viene, desde la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) de Avellaneda salieron a recordar que “en la central hay 168 gremios, ellos no son ni la mitad, no nos representan”.

“Esto se debería haber tratado de otra manera. Es incoherente el paro y la movilización. Desde UOM no vamos a adherir, y no fuimos llamados jamás a la reunión del Concejo Directivo”, dijo a este medio Carlos Costello, de los Metalúrgicos locales. “Quienes van a estar el miércoles, es una parte de la CGT, unos más. Es juntar por juntar. El movimiento esta dividido en 5 y 6 partes y pasa esto. Evidentemente hay un condimento político, ya que según tengo entendido, en julio se mandaba un proyecto para modificar las asignaciones familiares y el impuesto a las ganancias. En eso estábamos de acuerdo, pero si ellos lo quieren hacer eso ahora, estamos errados. No es bueno que un sector del movimiento obrero llegue a ese límite”. Sobre la aspiración del secretario general de la UOM, Antonio Caló y sus aspiraciones a ocupar le cago máximo en la CGT, Costello dijo: “Nadie quiere hacerse cargo de la CGT dividida como está”.