Mientras, y en lo que respecta a los boletos que se cobran a los usuarios de transporte en Salta Capital, las tarifas diferenciales serán de: $1,20 el social, $0,90 el terciario y universitario, y $0,60 el inicial, primario y secundario. En el transporte interurbano que está enmarcado dentro del área metropolitana, estas tarifas también aumentarán, y su costo será según las distancias recorridas.

Mientras se prevé concretar una reunión entre las autoridades de la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT), y las de la Municipalidad, para discutir los pasos a seguir respecto del reordenamiento del tránsito.

En esa discusión se espera también abordar el tema de la reubicación de las paradas, reordenamiento de los recorridos de colectivos, y la instrumentación de los filtros dentro del microcentro salteño.

Sin 8.000 pasajeros

El director de la AMT, Raúl Padovani, indicó que frente a las quejas elevadas por distintos corredores, se está pensando también que el recorrido de los colectivos vuelva a ser por la calle San Martín. Y es que hay algunos que deben volver a la zona sur por calle San Juan, decisión que tomó la Dirección de Tránsito Municipal al realizar un reordenamiento de las paradas.

Al respecto, Padovani informó a Nuevo Diario que las quejas de los corredores apuntan a que por las distancias que hay entre las paradas y el microcentro, perdieron unos 8 mil usuarios del sistema masivo de transporte, los que suponen, comenzaron a optar por otros sistemas alternativos para movilizarse.

A ello se suma otra discusión ya abierta, y es la ubicación de las paradas. Y es que tras un relevamiento que realizó la AMT, se detectó que algunas estaban distanciadas por 1200 metros, a lo que se suma la mala localización de estas, que implican molestias y peligros para los usuarios del sistema. "Personalmente creo que las paradas tendrían que haber sido a 300 metros", dijo Padovani al indicar que sus aseveraciones se realizan ante las quejas que pudieron recoger por las manifestaciones que hicieron los usuarios.

Por último, sostuvo que es necesario que se instrumenten los filtros para los vehículos particulares en el microcentro salteño en algunos horarios, para permitir a remises, taxis y colectivos, circular con fluidez. "Además, de esa manera, vamos a poder detectar más remises truchos", afirmó.